北京车展吉利诠释“品质吉利”

　　在刚落幕的第十二届北京国际汽车展上，吉利汽车携旗下帝豪、全球鹰、英伦汽车三大品牌、27款整车车型，代表当今世界先进水平的发动机、自动变速器等核心零部件，及新能源、安全技术等璀璨现身。

　　除庞大的车型阵容外，在吉利2700平方米的展台上，亦融入诸多现代、国际元素。独具匠心的展台设计、前瞻安全、环保科技及卓绝性能的参展车型，进一步诠释“品质吉利”的参展主题。

　　吉利汽车相关人士介绍，立足品质不仅是为了车展，更多是为了企业的长远发展。这也是吉利战略思路的很大转变--要在不断深化“技术吉利”的基础上，集中精力打造“品质吉利”，努力塑造新吉利、新品牌、新产品的全新形象。

　　从吉利汽车这次参展的阵容来看，相比以往车展的一个重大突破是，所展出的、归属吉利汽车旗下三大品牌的21款整车车型，都是已实现量产或已列入量产规划的产品，无论在产品设计、性能和产品品质上，都代表了吉利汽车在一个时期的产品竞争力。

　　值得一提的是，吉利汽车在这次北京车展上所展示的吉利全方位安全技术、GeTBc节能高效发动机技术和DSI先进自动变速器技术和智能技术等，使“品质吉利”这个主题得到全方位的体现，吉利战略转型的新方向亦得到诠释。

　　据介绍，“安全第一”是吉利三大研发战略之一，也是吉利研发团队持续为之努力的核心目标和“品质吉利”的具体体现。2008年7月，吉利远景成为我国自主品牌第一款C-NCAP四星轿车；2009年，吉利熊猫以45.3分的测试成绩，成为C-NCAP历史上第一款五星级A00级别小车；2010年，第四批C-NCAP碰撞测试中，帝豪EC7以46.8分的高分荣膺五星安全桂冠，这一成绩不仅刷新了自主品牌的得分记录，还力压群雄，将30多款合资品牌车型甩在身后；2011年12月29日，帝豪EC8以49.6的高分，荣膺C-NCAP五星，并创下自主品牌最高成绩。这一成绩甚至超越了奔驰C200、宝马320、奥迪A6L、大众途观、丰田凯美瑞等著名外资品牌在C-NCAP碰撞中的得分。即使在C-NCAP累计组织的147款全部碰撞车型中，帝豪EC8列迄今最好成绩前六位。自主品牌的C-NCAP纪录不断被刷新，打造了吉利汽车的“安全之门”，标志着吉利汽车已具备与外来品牌一比高低的实力。

　　一路走来，李书福提出的“造最安全车”的企业使命，正在一步步落地生根，开花结果。这次北京车展上，吉利所展示的最顶级的安全技术，让现场观众更直观了解吉利车型上安全带、安全气囊和气帘等安全配置、高强度钢板的适当应用、车身结构的充分优化等一系列安全技术，及吉利在集成安全技术方面取得的突破性进步。

　　吉利经过几年来的战略转型，业已取得阶段性成功，特别是随着吉利帝豪品牌在我国自主品牌中高端车型的成功突破，安全碰撞成绩不断提升，大大提高了吉利汽车在消费者心中的形象，也用事实说明了吉利汽车在品质、安全性方面的快速发展。

　　这次北京车展，给吉利提供了一个真实展现自己的舞台。

来源：消费日报

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