2013中国汽车企业社会责任论坛年会落幕

　　法制晚报讯汽车驶向远方需要什么？汽车行业获得可持续发展的未来又需要什么？中国正在逐步进入汽车社会，却不得不面对环境与能源对汽车产业可持续性发展的制约，中国汽车企业作为企业公民所需要承担社会责任的意识也正在觉醒，越来越多的车企为之做出了思考、努力和尝试。

　　12月21日下午，《汽车商业评论》、北京感恩公益基金会及闻度研究联合主办的以“共识与共享”为主题的中国汽车企业社会责任论坛2013年年会在庄严的全国政协礼堂盛大举行。正值冬至的前一天，礼堂外寒气逼人，礼堂内，一场围绕汽车企业CSR发展相关议题的讨论进行得分外热烈。

　　来自国家部委、汽车企业、高校以及公益组织等不同机构的嘉宾出席了当天论坛。与会嘉宾有全国政协人资环委副主任王玉庆、国家质检总局法规司司长刘兆彬、国务院发展研究中心企业研究所副所长张文魁等政府部门领导，以及北京大学社会责任研究所首席顾问孙继荣、中国社会福利基金会秘书长缪力、北京师范大学中国社会责任研究院执行院长王健、北京师范大学社会公益研究中心主任陶传进、中国青年政治学院教授梁鸿、中国青年报社副总编辑董时、安永华明会计师事务所气候变化与可持续发展总监陈晓燕、贝克·麦坚时国际律师事务所北京首席代表贾殿安、根与芽中国区总干事黄丽珍、北京汽车博物馆馆长樊维，以及来自汽车行业的嘉宾，北京奔驰销售公司高级执行副总裁李宏鹏、奇瑞汽车销售公司总经理黄华琼、沃尔沃汽车中国区企业传播副总裁宁述勇、京宝行董事长黄坤、北京现代公关部部长刘进、海马汽车集团营销管理部部长汤斯、丰田中国社会贡献部部长李德木、东风日产乘用车公司公关科长胡颖、佛吉亚市场传播高级经理郑晓俐、福田汽车品牌与传播部营销传播部部长修士宝等。共同出席此次盛会的，还有四十多家在京媒体。

　　《汽车商业评论》《汽车消费报告》总编辑贾可在致辞中道出了举办此次论坛的初衷，即希望此次论坛能够“把更多汽车业和公益组织连接在一起，架构起一个桥梁。推动中国汽车企业企业社会责任和公益发展，实现公益和商业的转换”。

　　正如北京大学社会责任研究所首席顾问孙继荣在论坛上表示的，“社会责任是一个细分化的管理方案，是现代化管理的基础。离开了这个方案，企业将不会得利，不可能引领社会价值导向，也不可能为未来发展奠定基础。”汽车企业的可持续发展不仅是企业自身的生存发展问题，更关系到社会生活的和谐和可持续，汽车企业社会责任已然是关系人类社会发展的重大议题，这一点正逐渐成为行业共识。

来源：法制晚报

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