一汽锡柴敞开大门邀媒体共鉴品质

　　每年一到3月，因为有一个消费者权益保护日，使得一些企业就开始忐忑不安起来，怕自己的产品及服务曝光，怕媒体采访，怕消费者投诉。不过，如果产品质量过硬，如果服务让消费者满意，又何惧一个3.15呢。

　　一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（以下简称一汽锡柴）就是这样一家企业，不但不怕3.15，反而就选3.15这一天，邀请了全国多家媒体走进企业，走进车间，走进工人中间，去了解他们的产品，了解他们的生产过程、质检体系。他们敞开大门、敞开心扉，让记者与企业领导、部门负责人、员工等坐在一起，问所有想问的问题，丝毫没有任何的担心和害怕。这不得不让记者为之点赞。

　　“芯品质，共品鉴”是此次一汽锡柴媒体开放日的主题。锡柴的产品技术、质量控制、服务体系如何体现这一主题？在3.15这个特殊的日子，跟随记者一起去一汽锡柴感受一下吧。

　　解析最强中国“芯”之奥秘

　　据最新数据统计，今年1至2月，一汽锡柴机销量5.17万台，同比增长33%，锡柴已连续3年稳居国内350马力以上重型发动机市场份额第一。其中，奥威发动机销售3.17万台，同比增长130%。是什么让锡柴奥威发动机备受用户青睐？

　　在一汽锡柴惠山基地这个奥威发动机的主产地，记者看到，该基地引进的都是国际先进的设计理念与装备。总装线179个工位自动化率达28％；机加线60道工序，自动化率高达78%。这套重型发动机生产线创下了6项国内之首——首创“X”型生产线，满足非相邻三工位共用一台机器人，大大提高了生产效率；利用三轴机器人实现气缸套自动润滑及自动安装，保证了运动系统的装配质量；首推光纤传感非接触检测技术，实现了对气缸套水封圈安装质量的防错检测；首次利用视觉防错技术，对整机零部件60余项特征进行防错扫描，控制不良品率；首次提出装配线零部件全工位实施智能AGV自动配送理念。这些都为生产最强中国“芯”提供了硬件保障。

　　一汽锡柴在产品研发上也自己的一套。作为国内为数不多的具有正向开发能力的企业，他们想用户之所想，推出了具有“大功率、长换油、长三包”等特点的CA6DM2重型柴油机，被业内誉为“重新定义重卡行业新标准”。

　　一汽锡柴分管研发的副厂长黄成海向记者深度解析了锡柴能成为最强中国“芯”的奥秘。奥威CA6DM2系列重型柴油机具有5大特点：一是大功率、低速大扭矩，动力强劲。该发动机最大功率高达460马力，最大扭矩高达2100N·m，11升黄金排量，动力输出强劲，高速重载更有力。低速大扭矩，具备更优异的起步加速性能和山区工况爬坡性能。

　　二是长换油，领跑10万公里超长换油，养护成本低。一汽锡柴专业技术团队历时18个月研发的专用机油、机滤，具备超长使用寿命、超强过滤系统、极低机油损耗。优选成熟供应商，保障了外采件的高精度。全程均严格执行新标准，保障了产品的高清洁度。与普通机型相比，奥威CA6DM2系列重型柴油机每行驶百万公里，全生命周期保养成本可节约近4万元。

　　三是长三包，36个月/不限里程保修，省钱省心，为用户降低养护成本。智能制造，精细化工程，全面保障制造水准和产品质量。

　　四是低油耗，节能高效，油耗水平行业领先。作为国内率先采用四气门顶置凸轮轴的重型柴油机，奥威满足200bar以上超高爆发压力，燃油喷射压力提升至1800bar，燃油利用率高，每百公里油耗较同功率柴油机省3%～5%。

　　五是安全可靠，采用先进制动技术，为用户保驾护航。新一代独立摇臂制动系统，采用全金属零件刚性链接，不变形不磨损。滚轮强制润滑，系统可靠性更高。

　　描绘一汽锡柴未来发展路线

　　作为中国历史最悠久的发动机制造企业，一汽锡柴如何顺势而为，继续保持行业领先地位？在一汽锡柴，记者与党委书记、厂长钱恒荣进行了深度交流。

　　在钱恒荣看来，企业要在与国内外高手的比拼中占据主导地位，必须实施品牌战略，以品牌建设为核心驱动。早在2011年，一汽锡柴开启4次创业征程时，就明确提出了建树“民族品牌，高端动力”的品牌愿景：到2025年，全面实现“中国领先、国际知名的高端动力品牌供应商”这一战略目标。6年来，一汽锡柴的品牌知名度、美誉度、忠诚度都得到了很大提升。调查显示，一汽锡柴奥威发动机用户的品牌忠诚度已超过90%。

　　针对一汽锡柴的产品发展方向，钱恒荣说：一是节能，节能是永恒的主题。柴油发动机的节油潜力仍有可为，要坚持到底。今年一汽锡柴还要推出驾驶行为控制系统，对14种不省油的驾驶行为进行分析，预计今年5月起陆续试用；二是新品，未来一汽锡柴还要加大新产品开发力度，重型发动机方面，今年推出500马力的13升机，明年推出配解放J7的550马力发动机。轻型发动机方面，按照目前世界最优指标设计的2.2升发动机，预计明年底投放市场；三是排放，当前一汽锡柴投放的产品排放都达到了国五标准，国六已全面启动，2019年将完成全系列国六开发；四是品牌，汽车产品未来一定是走品牌发展之路的，一汽锡柴将以民族品牌、高端动力为努力方向，剑指欧美高端市场，力争全面实现“2025”战略目标。

　　钱恒荣表示，今年的3.15媒体开放日只是一个开端，一汽锡柴将以此为契机，用更先进的技术、更优异的质量、更智能的服务，为用户创造更大价值。以后每年的3.15，一汽锡柴都会敞开大门，让媒体走进来。（本报记者张海燕）

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读