今年一季度，一汽解放锡柴（以下简称锡柴）又交出漂亮的成绩单：发动机销量突破8万台，产量同比增长10.7%，锡柴以提质增效的经营业绩迎来首季开门红。
“锡柴屡夺市场冠军，绝不是一心只为销量，而是得益于锡柴“软硬兼施”，一是质量，二是技术和创新，第三才是销量。”锡柴党委书记、总经理钱恒荣在接受记者专访时，道出锡柴这样的价值观。
产品硬实力从制造走向智造
作为锡柴三驾马车之一的奥威品牌，是锡柴旗下的重型发动机品牌，无论制造管理水平，还是技术创新能力，保持一贯的卓越表现。早在2003年，锡柴研发部主任设计师陆金龙带领的团队就开始参与研发奥威6DM系列重型柴油机，这是我国自主研发的国际水平的重型柴油机。为实现“民族品牌，高端动力”的愿景，研发团队和制造团队运用智能管理系统，围绕“重型柴油机智能工厂”的目标，不断升级产品技术，不断提升产品品质。陆金龙表示，我们只有掌握了这一领域的核心技术，我们才有话语权。锡柴奥威系列产品堪称重卡动力首选，与背后这些孜孜不倦的工作是分不开的。
恒威作为锡柴中型发动机品牌，同样表现不俗：一季度销量同比增长8.3%。为响应国家排放法规标准升级的号召，实现低碳排放，恒威4/6DLD国Ⅴ发动机在原有产品优势的基础上进行了创新延展，运用世界级顶尖技术双级增压等，在提升产品动力的同时，油耗节约2%，其综合节油能力更高于国内行业同类产品5个百分点。锡柴恒威4/6DLD国Ⅴ产品技术优势可以用“继承与创新”5个字来概括，对于推动业内技术水准的提升功不可没。
与此同时，康威国Ⅴ发动机在轻擎市场强势回归，重执牛耳，在红塔、时风等配套厂家迅速上量，销量超过6000台。尤其是康威4DX国Ⅴ发动机适配性优越，完全可以打造出具有自重轻、性价比高、舒适省油、动力强劲、安全可靠等优点的高品质整车。近期，康威4DW国Ⅴ产品以焕然一“芯”的面貌亮相市场，实现从1万公里到4万公里的长换油，DPF技术“芯”升级，“黄金动力，超值回报”，既省油更省心，对合作伙伴和广大用户来说不啻为一桩乐事。
锡柴今天的成绩来之不易，是几代人共同努力的结果。锡柴坚持将现代制造业的核心文化：标准主义、完美主义、精准主义、专注主义、实用主义等充分运用和贯穿到实际生产中来。造出一台好的发动机，从每一道工艺，每一项配料，需要经验，需要技术，需要创新，更需要时间的沉淀。锡柴紧紧抓住国家号召“中国制造2025”的战略机遇，改革创新，锐意进取，通过对传统技术的改造创新和对产品质量的严格把关，建立高质量的制造业体系，为实现“中国制造2025”锲而不舍。
作为国内领先发动机制造商，锡柴更是将中国智造作为目标，在制造企业智能化转变升级过程中扮演着至关重要的角色。由量的扩展到质的突围，是中国制造的最后一公里，也是锡柴的最后一公里。“中国制造”的明天并不在他处，而在于——能否做出打动用户的产品。
服务软实力从被动升级到主动
伴随消费结构升级，买方市场和消费者对个性化、定制化、时效性的要求日益凸显，满足多样化的个性化服务，成为企业未来制胜的关键。市场走向以买方市场和消费者为主导的今天，以人为本的产品才能拥有更持久的生命力。如果说质量是产品看得见的手，那么，服务就是产品另一只看不见却感受得到的手。
锡柴对传统服务站点进行了升级，将服务从单一的狭义功能转变为广义的全方位多功能，将“被动”服务模式升级为“主动”服务模式：针对用户推出了检测、预防、改善、跟踪的超前化的服务项目，这和人的体检一样，通过抽血检查到各种健康指数，这种服务被称为体检式服务。截至目前，锡柴已建成了8家区域服务中心，运用互联网思维，依托智慧锡柴APP、车联网技术，建立智能服务系统。为符合国家排放法规新标准出台，各服务站进行提前布局，均具备了国五维修服务能力，完全可以满足国五用户的服务需求。锡柴在全国范围内铺设的高密度服务网络能够迅速响应用户需求，向用户承诺24小时全天候贴“芯”服务能够在最短时间内得到兑现，真正让用户享受到无死角的精芯服务。
服务品牌的建设绝非一朝一夕之事，首先是服务意识的建设。锡柴副厂长季一志谈到现代市场服务意识提高、用户美誉度与企业品牌竞争力的关系时他认为：“能被认可的服务，都是用户亲身或身边的人体验过的，可以给他实际使用过程中带来方便，解决问题，减少麻烦。而连接服务的方式，简单可靠尤佳。用户只要记住400-828-1199这个电话，精芯服务就能一路随行，各类动力难题迎刃而解。”（本报记者王辉）
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