近日，一架满载着时尚快消品牌服饰的全货机于深夜飞抵郑州新郑国际机场。6小时后，这批由西班牙跨越洲际而来的“潮流尖货”，高效完成从卸机、口岸分拨、保税入区、智能分拣到申报出区的通关全流程，奔向全国46个城市的门店，实现“当晚到货、次日上架”的快速流转。
“潮流尖货”快速通关的背后，离不开郑州海关所属新郑海关创新实施的核放单“多车对多单”模式。该模式下，企业工作人员在新郑综合保税区内按照客户清单进行货物分拣作业的同时，可以通过郑州海关业务系统一键申报“多车对多单”核放单，待货物分拣、装车完成后，货运车辆即可驶出新郑综合保税区，前往全国各个城市。
“快消品行业每周上新，配送门店遍布全国，对通关时效要求较高。”郑州天丽物流有限公司相关负责人介绍，“传统模式下，我们需要为不同收货方分别申报多个出入库单和核放单，手续较多，常常出现多车配送同一客户货物的情况，导致成本较高。核放单‘多车对多单’模式启用后，出入库单可依据入境备案清单直接生成，核放单更可对接仓库系统一键批量申报。面对复杂的货物清单也能从容应对，一辆车就能全装走，通关效率提升30%，仓储物流成本降低20%。”
为推动新郑综合保税区内进口服装分拨中心等物流集散枢纽作用发挥，提升集散货物出区便捷度，新郑海关于2024年率先实施核放单“多车对多单”模式。新郑海关备案核销科有关负责人介绍，该模式叠加了海关特殊监管区域“分送集报”“仓储货物按状态分类监管”等便利政策，支持多辆运输车辆与多个核放单灵活绑定，满足企业对报关、物流等环节的个性化与高时效需求。
此外，核放单“多车对多单”模式还整合了“集拼申报”功能。这意味着保税与非保税货物可以在综合保税区内完成集拼后，通过一个核放单、一辆车同时运输出区，省去了二次装卸环节和在区外设置非保税仓库，企业仓储和物流成本得以进一步压缩。
据统计，核放单“多车对多单”模式运行以来，截至今年8月4日，企业累计通过该模式申报核放单1623票、节约成本100余万元。除提升通关效率、降低成本外，该模式还实现了申报数据本地化留存，形成完整、可追溯的监管数据链，有效强化了海关现场监管能力，实现了企业增效、海关提效。（通讯员 关喆 晋梦云）
转自：中国国门时报
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