近日，全球首艘8万吨级通海型养殖工船“森海先锋”号正式交付，将驶向山东海域，通过南北转场实现一年三季高效养殖。
据悉，“森海先锋”号由森海牧歌（浙江）海洋科技有限公司投资建设，中船集团通海型养殖工船专项办组织实施，中国舰船研究设计中心、中船集团第七一四研究所等单位联合设计，中船集团大连造船山船重工改装建造。船体总长224.9米、型宽32.2米、型深18.5米，养殖水体近8万立方米，包含7个养殖舱。该船在保留足够浮力与结构强度的前提下，于船舶侧舷、底部开孔，使养殖水体通海，兼具远洋大型船舶特性与网箱自然换水能力，结构抗风浪17级，设计使用寿命不低于20年。该船在设计与建造过程中，攻克了多项关键技术难题，在智能养殖控制系统、通海养殖舱结构设计、养殖环境监测与调控等领域拥有多件国内外相关专利。其中，可控式通海养殖舱技术相关专利，实现了内外水体自由交换，让鱼群如同生活在自然海域中，解决了传统封闭式养殖工船能耗高、水体控制难等问题。
目前，全球适宜改造为通海型养殖工船的存量大型老旧船舶超1500艘，“森海先锋”号的成功交付，为全球存量船舶定向高值化利用提供了中国方案，预计可带动千亿级船舶改装市场，推动我国深远海养殖产业的发展，也为全球海洋渔业可持续发展贡献了中国智慧和力量。（郭冬玲）
转自：中国知识产权报
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