首台百吨级国产电传动矿用车下线

　近日，首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车中联重科ZTE210在湖南长沙荣耀下线，该车型配套的正是国之重器玉柴12VTD发动机。中联重科联合玉柴成功推出ZTE210，是矿山国产重大技术装备的又一历史性突破，彻底改写我国百吨级电传动自卸车核心部件长期依赖进口的局面，也标志着玉柴携手中联重科向高端矿业装备市场又迈进一步。

　　电传动矿用自卸车是露天矿山中最灵活最高效的运输设备，自上世纪60年代初诞生以来，一直是全世界各大露天矿山运输的主力设备。同时，电传动矿用自卸车也是一种高端装备，其技术复杂，制造难度极大，对其核心零部件发动机的性能要求更是严苛，全世界范围内的生产企业屈指可数。

　　ZTE210整车长11.8米，宽6.8米，高6.5米，是目前矿机机型尺寸最大的一款产品，自重约90吨，额定载重120吨,可广泛应用于年剥采500万吨级以上的大中型露天煤矿、铁矿及各类金属露天矿山。

　　ZTE210搭载的这款玉柴12VTD发动机，是矿山及工业设备专用动力，是国内同类产品中唯一使用电控高压共轨技术的发动机，功率可达1450马力，最高车速可达51km/h，在行业同吨位矿卡中，功率最大，动力最强，是百吨电动轮矿车等产品的优选配套动力。

　　通过整机动力、传动系统的科学匹配和极致优化，ZTE210搭配玉柴12VTD，动力性能大幅领先行业水平，总功率超过同级别的产品8%，重载爬坡速度快，运输效率提高10%以上。

　　目前，中联重科全系列矿卡产品玉柴发动机配套份额100%，2023年矿卡配套销量超1500辆；其中K16大马力发动机配套中联百吨级矿卡成为了行业爆款，份额位列行业第一。中联重科有着悠久深厚的矿山基因，致力于为客户提供矿山一站式解决方案，玉柴作为1000万台发动机制造商，其高效可靠的产品和省心快速的服务长期得到用户肯定，双方强强联合，必将持续为中国先进装备制造业高质量、可持续发展贡献更强劲的王牌力量。

　　转自：中国工业报

　　【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读