山东港口助力国产盾构机走向海外

　　近日，在山东港口渤海湾港广利港区，一件长7.67米？宽7.68米？高2.2米，重达210吨的盾构机主驱动设备，被履带吊稳稳落到指定车辆上，这是渤海湾港广利港区接卸的首批盾构机配件，标志着大件设备装卸能力再上新台阶。

　　据悉，盾构机被称作“工程机械之王”，是开挖隧道的利器，更是衡量一个国家制造业水平的重要标志。如今，全球每10台盾构机就有7台来自中国，在全球的市场占有率超过三分之二，中国盾构机热销海外。

　　抓机遇，抢市场，实现“三新产业”新突破

　　当前，以新产业、新业态、新模式为代表的“三新”经济展现出蓬勃向上的力量，正在成为中国经济发展的重要组成部分。

　　港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。渤海湾港广利港区不断加强特色精品港口建设，发挥腹地优势，不断发展具备产业引领性强、发展潜力大、爆发式增长速度快等优势货种，打造“三新产业”进出口大通道。

　　“渤海湾港就是发挥港口区位优势，加快特色精品港口建设，像我们现在经常装卸的风电装备、光伏板、盾构机配件等大型能源装备，这对于我们市场人员来说，就是攻坚的新方向”。东营港对于2024年市场攻坚方向更加明确。

　　山东省是高端装备产业的大省，有着门类齐全的雄厚的工业基础，作为距离济南距离较近的进出海口，东营港一直攻坚高端制造业市场。去年，东营港市场营销中心在市场摸排过程中，得知客户企业生产的盾构机配件需运往济南进行组装后迅速行动，主动联系客户企业，确认货物运输计划及终端企业。在沟通过程中，东营港市场营销中心根据客户需求提供个性化解决方案，进一步巩固广利港区与客户企业之间的合作关系，成功争揽到后期的盾构机配件海运业务，更为后续装卸业务奠定基础。

　　“市场一定是干出来、拼出来的。抓住政策机遇，根据行业变化快速作出应对和策略。”港口市场营销人员靠前发力，在竞争日趋激烈的市场中征战四方，打好发展主动战，开创拼抢市场新局面，为港口转型发展赢得先机。

　　提服务，促效率，加快特色精品港口建设

　　货种进得来，更得留得住。

　　盾构机体型庞大，在运输过程中，必须分批运输，每个构件也都构造复杂、体积和重量巨大，接卸难度极大。

　　在码头现场，该船盾构机配件为客户海运首批配件，共计5件，最小重量约77吨，最大重量约210吨，为保证该批设备的顺利接卸，渤海湾港广利港区依托自有大件设备吊装队伍，对运输船舶、吊装设施、天气条件等因素进行全面评估，制定详细的卸船方案。作业过程中，该公司选派大件作业经验丰富的老师傅进行作业，确保货物的安全以及作业衔接流畅。最终，仅用3小时就完成5件大件设备的卸船任务。

　　自开展大件装卸以来，广利港区不断加大人员队伍建设，提高作业技能、创新工属具，成立大件设备货源开发、重大件设备自主吊装两大专班，持续提升大件作业上的核心竞争优势。2023年，渤海湾港广利港区风电设备吊装服务荣获“山东知名品牌”。

　　码头工人们把热情投入到每一位来港的客户，并提供最快最安全的装卸服务。在码头现场，来港对接的客户张经理说，“服务真没得说，咱们山港的业务人员直接帮我们提供装卸方案，匹配库场资源，安排靠泊，高效接卸，给咱们的服务点赞！”

　　金杯银杯，不如广大客户的口碑。渤海湾港将不断提升服务能力和作业品质，加快特色精品港口建设，以更强能力、更高效率、更优服务，全力助力“三新产业”进出口业务实现新突破。

　　转自：国资委网站

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