• “三大资质”高悬 专车座次将重排？

    10月10日，交通运输部发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》.
     2015-10-12

  • 汽车业迎来新常态转型时点

    前，经济发展进入新常态，汽车行业也进入发展的新常态，能源、环境、交通等对汽车产业的约束日益增强，企业改革创新、新能源汽车、智能网联汽车、后市场发展等机遇与挑战纷纷涌现。
     2015-10-10

  • “+新欧”为物流国际化“开道”

    “一带一路”战略赋予了铁路更加崇高的使命，中国物流业的发展也为中国铁路的建设模式、运营模式和改革创新提出了更多、更现实、更迫切的要求。
     2015-10-10

  • TPP来势汹汹中国如何见招拆招

    10月5日，跨太平洋战略经济伙伴关系协定（TPP）12个谈判国在美国亚特兰大举行的部长级会议上达成基本协议，同意进行自由贸易，并在投资、知识产权、劳工待遇等广泛领域统一规范。BBC称，一个巨大经济圈将...
     2015-10-10

  • 6000万企业的财务市场如何被互联网颠覆？

    畅捷通正在做一个财务服务平台，对接初创企业和财务服务公司。问题是，做财务平台的公司有这么多，畅捷通能成功吗？而且对于大多数创业者来说，这种平台有何吸引力？
     2015-10-09

  • 国企混改还需越过几道坎儿

    “不搞拉郎配，不搞全覆盖，不设时间表，成熟一个推进一个”。这是《中共中央、国务院关于深化国有企业改革的指导意见》对推动国有企业发展混合所有制经济提出的思路。
     2015-10-09

  • 二甲醚将何去何从？

    国际油价下跌给与之关联度较高的化工产品带来的影响不言而喻，二甲醚这个本就隐晦生存、无序发展的行业更是如此。原油下游产品的液化气价格随原油价格下跌，一度低于二甲醚价格，使得二甲醚失去价格优势，下游液化站...
     2015-10-09

  • 中国经济的潜力、能力和定力

    近期，人民币汇率波动、中国股市震荡，以及国际经济金融环境的扑朔迷离，都引发了全球对中国经济的忧虑。鉴于中国经济对世界经济具有“系统重要性”，既是“动力源”又是“稳定器”，出现这样的关切理所当然。
     2015-10-08

  • 再生化纤产业链需首尾发力

    国际原油价格的持续振荡让再生纤维行业如今备受业界关注。再生纤维行业当前的市场现状及发展前景如何？再生企业是否能抓住机遇进行科技创新、产业升级？高附加值再生产品到底距离我们有多远？
     2015-10-08

  • 我国小水电是否开发过度

    水利部数据显示，截至2014年底，全国已建成装机在5万千瓦及以下的小水电站47000多座，使3亿多农村人口告别了“无电生活”。目前，小水电开发是否过度？是否必然破坏生态？国际社会对小水电是何态度？
     2015-10-08

  • 物流三国杀：快递、电商、金融如何合一

    从目前的竞争态势看，物流行业涌现出了三股力量，一股是传统的快递和运输企业，一股是电商企业，还有一股是金融行业，三者都有入局大物流的正当需求，构成物流业三足鼎立的态势
     2015-09-30

  • 经济新常态下建材行业发展动力与目标

    经济结构调整加快在经济受客观和主观因素增长率降低的情况下，我们经济工作的重点将从外延型规模扩张转向内在型经济结构调整，提高经济质量效益,谋求经济从中低端迈向中高端。
     2015-09-30

  • 互联网金融+光伏：看上去很美

    截至2015年6月底，我国光伏发电装机容量达到35.78吉瓦。这意味着“十二五”期间，我国光伏装机从2010年的0.89吉瓦起步，已实现了超过40倍的扩充，提前半年突破了“十二五”制定的35吉瓦的规划...
     2015-09-30

  • 双降之下煤企如何谋突围

    “黄金十年”的狂飙突进后，从2012年跌入“冰川时代”以来，煤炭产业直到现在也没有等到黎明，但煤企在逆境中的自救，还是让行业见到一些曙光。
     2015-09-29
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