近日，隧道股份上海路桥全面推进上海北横通道沥青混凝土路面摊铺施工。本次施工尝试了全国首次在城市地下长隧道使用无人摊铺技术——由程序员编写的算法程序，替代摊铺“老法师”，自主驾驭摊铺设备完成沥青路面的铺料、压实作业等。无人摊铺技术不仅能解放传统摊铺驾驶员的双手，更能为市民带来更为高质量的道路产品与通行体验，标志着交通工程智能建设发展再度迈出一大步。
算法代替人工?推动路面铺装施工技术变革
无人驾驶沥青道路摊铺技术是一项面向未来的智能化、精细化施工技术，与传统沥青摊铺相比，无人摊铺大大减少了对驾驶人员的依赖，具有减轻环境对施工人员影响、降低安全隐患、提升施工精度等优势。过去几年，隧道股份上海路桥已在朱建路、闵浦三桥、北横西段高架路面等上海公路施工中应用无人摊铺施工，取得了良好的建设成果。
此次北横通道东段隧道路面铺设施工，是国内首次在城市地下长隧道中进行无人摊铺应用。施工中，隧道股份上海路桥为摊铺设备安装了“眼睛”和“耳朵”——即多种类型的传感器，实时感知周围环境。从沥青温度到碾压速度，依托前端传感器，人工智能算法能够实时获取周围环境的详细信息数据，并自动规划最佳的行进路径，高效地完成摊铺作业。
在相对密闭的隧道空间内，稳定可靠的算法不仅能大幅提升施工安全系数和摊铺质量，还能降低30%-40%的现场作业人员，有效减轻高温刺激性工序对作业人员的影响。
环境友好型材料?打造上海地下的“绿色动脉”
除了用数字技术改变传统摊铺形式，隧道股份还在用“料”上下了大功夫。
施工中，隧道股份上海路桥根据北横通道隧道运营需求，综合运用净味环保沥青、低温环保沥青等新材料、新工艺，不仅减少了铺设过程中的烟尘散发，更进一步降低了隧道通车后的路面异味，让市民拥有更好的行驶体验。
北横通道东段建成通车后，将进一步缓解区域道路通行压力，为沿线区域与虹桥枢纽间提供一条新的快速通道。目前，隧道股份上海路桥项目团队正加速进行沥青混凝土的无人摊铺作业，为通车目标全力冲刺。
转自：国资委网站
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