解读中国经济“答卷”|稳收官蓄动能 中国外贸向“新”而行


中国产业经济信息网   时间:2024-01-16





  最新出炉的外贸成绩单显示,2023年我国进出口总值41.76万亿元人民币,同比增长0.2%,好于预期、实现了促稳提质目标。外贸是拉动经济增长的“三驾马车”之一,作为率先公布的全年重要经济指标,外贸数据备受关注。


  业界人士表示,在世界经济复苏乏力,全球贸易整体表现比较低迷形势下,中国进出口规模稳中有增、发展质量优中有升的成绩提升了整体信心。同时,随着经济形势持续向好和政策不断加力,“新三样”、新兴市场、新业态等新增长点进一步培育壮大,将为外贸稳中提质积蓄更多动能。


  据海关统计,2023年我国出口23.77万亿元,增长0.6%。对此,海关总署副署长王令浚表示,从数字上看,出口增速相比前几年确实有所放缓。但更要看到我国出口是在高基数上再创新高,不仅实现了量的合理增长,也保持了份额的整体稳定。


  根据世界贸易组织(WTO)最新数据,预计2023年中国出口的国际市场份额保持在14%左右的较高水平。


  对外经济贸易大学国际经济研究院执行院长庄芮在接受《经济参考报》记者采访时,用“砥砺前行”来概括中国外贸的表现。她分析,2023年中国外贸克服重重影响,实现了正增长,全球出口份额保持在较高水平,实属不易。更为不易的是,在规模稳中有增的同时,结构持续优化。


  翻阅2023年外贸成绩单,多个亮点彰显着中国外贸向好发展的态势:从产品结构看,2023年,“新三样”产品合计出口1.06万亿元,首次突破万亿元大关,增长29.9%;从业态看,初步统计,2023年我国跨境电商进出口2.38万亿元,增长15.6%;从主体看,我国有进出口实绩的外贸主体达到64.5万家,创历史新高;从市场看,贸易伙伴多元共进,2023年我国对共建“一带一路”国家进出口19.47万亿元,占进出口总值的46.6%,提升1.2个百分点,对拉美、非洲进出口分别增长6.8%和7.1%。


  “从中可以看出中国外贸的韧性和坚实基础,背后则是国家持续推进外贸创新发展,支持企业开拓多元国际市场、培育新业态新模式、加强新赛道新产品研发等积累的竞争新优势。”庄芮说道。


  东方金诚研报也认为,外需走弱背景下,2023年我国出口份额依旧保持高位,显示我国出口竞争力继续领先全球。制造业转型升级正在塑造出口新动能。


  “中国新能源车出海高速增长,在产业链、技术等方面已经实现了‘弯道超车’。在阿里国际站上,新能源乘用车、高尔夫球车、电动摩托车及电动三轮车等成为热销品类,并且增长还在持续。”阿里国际站有关负责人对记者说,例如,中国制造的智能驾驶电动车在过去一年中的销量同比增长97%。


  新动能已经成为中国外贸应对不确定性的有力支撑,并成为政策支持重点。2023年底的中央经济工作会议提出,“要加快培育外贸新动能,巩固外贸外资基本盘,拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口。”


  相关部门已经在加紧部署,包括扩大跨境电商出口,持续完善通关、税收、外汇等方面政策;支持跨境电商综试区、行业组织和企业等积极参与“丝路电商”、共建“一带一路”经贸合作;推动贸易数字化、绿色化等成为部署方向。


  “商务部将会同各地方各部门持续落实好已出台的各项稳外贸政策。同时,针对新形势新任务,研究储备新的政策措施,适时推动出台,助力外贸企业降本增效。”商务部对外贸易司司长李兴乾日前在接受媒体采访时说。


  在政策加力和优势积累之下,外贸企业的信心也进一步提升。近期,海关对重点进出口企业的调查结果显示,超过3/4的企业预计2024年进出口持平或增长。


  东方金诚研报指出,2024年“新三样”出口仍有望保持较快增长,同时我国在共建“一带一路”国家等新兴市场的进出口将进一步扩大。“这意味我国外贸的产品和市场结构会进一步优化,抗外部冲击能力增强。”


  展望未来,庄芮认为,政策多管齐下支持外贸培育新动能,同时高水平对外开放持续推进,多双边经贸合作也将迎来更广阔的发展空间。“这些将在2024年乃至更长时期,成为中国外贸稳总量提质量的有力支撑。中国外贸有望在向‘新’而行中获得更高质量发展。” (记者 王文博)


  转自:经济参考报

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