• 最严新规袭来 网约车市场何去何从？

    专家认为，网约车便捷、低价的优势显而易见，但网约车也存在一些安全风险上的隐患，政府部门意在规避此类风险隐患，但也应考虑解决市民出行难题的需求。此次网约车新规之后，网约车市场或将优化。
     2016-10-25

  • 我国大企业在做强做优上迈出扎实步伐

    2016中国500强营业收入已经相当于2016世界500强的34.70%，相当于美国500强的79.93%；2016中国500强资产已经相当于美国500强的93.43%，两个大企业群体的资产规模已经...
     2016-10-25

  • 五大动向读懂大众消费时代

    １４日召开的国务院常务会议指出，几年来采取的一系列政策，有力推动了消费扩大，促进了服务业发展和制造业品质提升，支撑了经济转型升级。会议还确定了进一步扩大国内消费的政策措施。
     2016-10-24

  • 粮食，一道不断加码的命题

    粮食话题说不完。近年，气候变暖导致的自然灾害频发，环境问题重重；全球粮食产量减少，总量供不应求。我国粮食安全面临哪些挑战？如何应对与促进粮食减损增效？破解粮食“两难”、节粮减损迫在眉睫。
     2016-10-24

  • 从四个维度建设纺织产业集群

    产业集群，论其地位与角色，是存储与释放中国服装产业经济机体能量的重要细胞，是中国服装产业建立全球竞争优势的战略高地，也是中国服装产业融合“点面创新”、“链式创新”与“协同创新”的最佳转型窗口。
     2016-10-24

  • 自主品牌汽车“走出去”为何步履蹒跚

    一个产业强不强，可以从产品出口和企业海外表现直观地看出来。自主品牌汽车这些年“走出去”一直步履蹒跚，难言什么成就，就反映出其实力依然不够强，因此尚需持续努力，加劲追赶。
     2016-10-24

  • 中国经济“失速论”已不攻自破

    日前，国家统计局发布了2016年前三季度国民经济运行情况。经初步核算，前三季度国内生产总值529971亿元，按可比价格计算同比增长6.7%。分季度看，第三季度增长6.7%，延续了此前两个季度的良好势头
     2016-10-21

  • 元年还没有远去 VR寒冬真的来了吗？

    今年下半年，不少VR创业公司感到融资已经没有上半年顺利了。据统计，今年第一季度，国内有18家创业公司获得了融资。到了二季度，这个数字缩减到四五家。从
     2016-10-21

  • 新能源汽车仍在路上 2020年将迎来真正的决战

    2016年前三季整个新能源汽车产业依然处于高速发展之中，但产销量增幅以及产销总量等似乎并没有达到预期，新能源汽车的发展还需要克服许多障碍。
     2016-10-21

  • 前三季度稳定增长 四季度“企稳回升”可期

    6.7%的增长率，基本与市场预期相一致。在统计数据公布之前，就有机构预测，第三季度的经济增长率可能维持在6.7%，与第一、二季度持平。事实果如所料。连续三个季度的增长率持平，意味着经济增长的确已经企稳...
     2016-10-21

  • 车联网时代 汽车行业将何去何从？

    在全球经济增长逐渐放缓、传统技术进步的空间越来越小的大背景下，智能化、网联化和电动化这样一个技术进步正好为全球汽车产业提供了新的引擎，为汽车技术进步提供了新路径，为我们的汽车产业供给侧改革提供了新的抓...
     2016-10-20

  • 居民收入增长放缓不利消费平稳增长

    当前，我国农村居民的收入大致可以分为四个来源：工资性收入、经营性收入、转移性收入和财产性收入。与城镇居民相比，农民这四项收入增长面临更多障碍，这其中有宏观形势的影响，更有制度性困难存在。
     2016-10-20

  • 物流成农产品电商最大瓶颈

    商务部最新信息显示，截至今年9月，全国农产品电商交易额突破1700亿元，按照这样的速度，全年农产品电商交易额将超过2200亿元，占到全国生鲜农产品市场的10%。
     2016-10-20

  • 海水淡化产业路在何方？

    我国海水淡化工程主要分布在沿海9个省市，其中北方以工业用海水淡化工程为主，主要集中在天津、河北、山东等地。南方地区以民用海岛海水淡化工程居多，主要分布在浙江、福建、海南等地。
     2016-10-20
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