福建厦门自动驾驶抢占“智高点”

　　“欢迎乘坐自动驾驶巴士……”在厦门软件园三期园区，外形圆润的自动驾驶巴士“阿波龙”开始了新一天的工作。自动导航、自动变道、礼让行人……“阿波龙”的车技堪比老司机。

　　在自动驾驶领域，厦门正走在前沿。2023年10月，厦门市发布《“电动厦门”发展规划（2023-2025年）》，提出以公共交通领域为发力点，到2025年，部分自动驾驶、有条件自动驾驶车辆实现规模化推广，高度自动驾驶车辆开始进入市场。自动驾驶“浪潮”奔涌，当地税务部门主动出击、靠前服务，通过组建税收大数据分析团队等，提供更加精准的政策支持，助力自动驾驶产业乘势而上。

　　畅通自动驾驶研发之路

　　要实现自动驾驶，并不是让汽车自己能动起来就行了。在行驶过程中，自动驾驶车辆还要能应对所有的极端路况，需要克服一连串技术难题，企业也要投入大量的研发成本。

　　“比如，我们的'阿波龙'通过车上的传感器等，就能感知车辆周边240米范围内的交通环境，自动完成运载工作。”厦门金龙联合汽车工业有限公司是中国首款商用级自动驾驶巴士“阿波龙”的设计制造商，据公司财务副总监蒋传慧介绍，当时设计“阿波龙”时，市面上没有成熟的产品可供参考，各项设计推倒重来是家常便饭。但得益于公司在研发上的巨大投入，“阿波龙”最终还是顺利投产。

　　“高昂的研发费用让公司感到压力很大。”蒋传慧说，仅2023年，企业研发费用投入就超过2.3亿元。好在有税惠政策支持，帮企业减轻了负担。国家税务总局厦门市税务局为他们逐项梳理能够享受的税惠政策，尤其在研发费用加计扣除政策上，2023年金龙公司成功享受研发费用加计扣除1.68亿元，稳定了企业现金流，同年9月，金龙汽车斩获2023迪拜自动驾驶运输世界挑战赛冠军。

　　据了解，针对金龙公司这样研发投入高的企业，厦门市税务局不但会主动梳理、讲解政策，还在精简审核流程、优化办税服务上提供支持，帮助企业在自动驾驶技术上不断突破创新。

　　精准施策实现“政策找人”

　　按下自动泊车按钮，双手离开方向盘，不到一盏茶的时间，汽车就完成入库了。在纵目科技（厦门）有限公司的产品应用实景场地，一辆辆自动驾驶车辆正在完成自动入库测试。

　　纵目科技是国内领先的自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）技术及产品供应商之一。据该公司财务负责人吴旭辉介绍，企业刚成立时，各方面都比较困难，特别希望得到政府方面的支持。关键时候，税务部门主动联系企业，第一时间送上了税惠政策。不论是增值税的退税政策辅导，还是企业所得税方面的政策宣讲，税务部门都非常耐心、细致，而且特别精准。

　　这种精准度得益于厦门市税务局推出的“政策找人”服务。近年来，厦门市税务局充分发挥大数据分析优势，为辖区纳税人分行业、分业务、分性质立体“画像”，并且设置相应标签，改变传统的“人找政策”，实现优惠政策批量化、准确送达。2023年，厦门市税务局向全市57.25万户企业推送各类优惠政策约1827万条，推送“红利账单”16.6万户。

　　在税收优惠政策精准支持下，纵目科技目前已与长安汽车、一汽红旗等多家车厂建立量产合作关系。2024年1月，其厦门工厂成功下线了第700万颗传感器。

　　解决链上企业“后顾之忧”

　　壮大自动驾驶相关产业规模，一方面需要吸引更多优质企业落地集聚，另一方面也要在企业落地后提供足够的资金活水。

　　“项目落地后可享受哪些税费优惠政策？”2024年春节前夕，厦门市税务局在企业走访过程中，遇到上述涉税咨询。“企业来投资，除了看重厦门的营商环境外，惠企政策也是吸引他们的重要因素。”厦门市集美区税务局办公室主任陈清耀告诉记者，有政策更要有服务，这样才能为企业投资落地消除障碍。

　　2023年初落地集美区的矽杰微电子（厦门）有限公司是税务部门重点服务的对象。这家高新技术企业主要从事毫米波雷达芯片的研发。近日，矽杰微电子收到厦门市税务局送来的两份“干货”--《纳税信用体检报告》和《税务风险内控建议书》，据此可知晓企业自身的纳税信用风险点，优化内控机制设置。

　　据悉，为帮助自动驾驶链上企业落地后尽快完善经营机制，厦门市税务局推出纳税信用体检服务，从企业生产经营、纳税信用、税款缴纳等方面分析企业经营情况，有针对性地提出“体检建议”，让企业从源头防控税收风险。

　　如今，在厦门这片沃土上，自动驾驶产业正奋力向前“奔跑”。厦门市税务局相关负责人表示，新的一年将进一步聚焦产业需求，创新税费服务举措，推动自动驾驶产业抢占“智高点”“跑”出加速度。(记者 雷晴)

　　转自：中国税务报

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