一些核心景区为什么离售票处越来越远


来源:中国产业经济信息网   时间:2018-07-31





  现在国内一些旅游景点的价格昂贵,除了门票的水分太大,很重要的原因是景区“穿靴戴帽”太多,搭车消费太多。
 
  你在不同时期游览过同一个景区或景点吗?你发现了景区有哪些变化?仅仅是门票更贵了吗?你是否感觉到,你所要去的核心景区(或核心景点)离大门越来越远了?
 
  以前我去“天池”,下车即可登上大坝,抬头就能看到美丽的天池。现在远远就得下旅行团的车,然后再花上几十元,搭乘景区内部的摆渡车,才能看到天池。
 
  以前我去一个被列入世界文化遗产的景区,也是大巴直接开到大门口,下车即可参观。现在你去看看,首先景区大门就得一顿好找,进去后,如果步行,你又一下子找不着北。好吧,有摆渡车,你坐呢,还是坐呢?
 
  国外的旅游景区,一般人很少有多次游览的经历,但在有限的游览经历中,可以感觉到它的可接近性。意大利罗马的古斗兽场和君士坦丁凯旋门,法国巴黎的卢浮宫、凡尔赛宫,旅行车都是直接开到景区门口,几乎都是下车即可进入景区。协和广场甚至是让旅行车开到景区中间。这让中国游客大感意外。
 
  也有下车处离景点较远的,比如意大利的佛罗伦萨,著名景点市政厅广场(大卫雕像),因为它在五六百年不变的古城里面,大车无法开进去。地导举着小旗,领着我们穿街走巷20多分钟,才到达景区。回过头来看,能够在原汁原味的古城里走上半个小时,这不花门票的体验赚得大了。
 
  什么是“以游客为中心”,两相对比,一目了然。
 
  现在国内旅游价格昂贵,除了门票的水分太大,很重要的原因是景区“穿靴戴帽”太多,搭车消费太多,不是搞一条充满诱惑的商业长街缠绕你,就是定制出你不得不坐的摆渡车绑架你,还“华山唯有一条路”。
 
  近日,《人民日报》发表文章《旅游“减负”,只降门票还不够》,指出一些名胜古迹虽地势平坦,停车场却远远地修到景区大门之外,然后用摆渡车运送游客进去,两三公里的距离,就要收取数额不低的摆渡费。
 
  原来,景区与游客没有无缘无故的遥远,一切都是为了游客荷包里的钱。为了这个目的,景区大门与核心景区离得越来越远,通往核心景区的路线越来越长,与实质游览无关的捆绑式服务越来越多。
 
  国家发改委近日公布指导意见,要求在今年“十一”黄金周之前,进一步降低重点国有景区的门票价格。按照这一精神,景区有必要进一步降低索道、缆车、摆渡车、“园中园”等收费。否则,吃得起主菜吃不起配菜,这样的改革是很难赢得游客和市场的。
 
  核心景区离售票处越来越远,已成为当前的一个旅游痛点。有鉴于此,今后新景区的开发规划、旧景区的改造升级,都应该真正树立以游客为中心的理念,从缩短景区景点与游客下车点的距离着手,必要的摆渡也要体现足够的务实性,一则避免土地和工程投资等资源浪费,二是减轻游客负担,改善旅游入口处的体验。如此这般,才能增加普通消费者对旅游的亲近感,增强景区景点的活力。(易国祥)
 
  转自:中国青年报
 

  版权及免责声明:凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章,不代表本网观点和立场。版权事宜请联系:010-65363056。

延伸阅读

  • 旅游旺季大幕开启 各大景区备战“红五月”

    随着“五一”小长假的临近,四川旅游也即将开启“旺季模式”。根据行业惯例,5月是一年中最适合出游的时节,也是观察旅游行业一年走势的最佳窗口期。记者在采访中了解到,为了能在“红五月”打胜仗,四川各大景区已在摩拳擦掌。
    2017-04-20
  • 国家旅游局:十家4A景区厕所不达标被摘牌

    国家旅游局近日发布的《厕所革命推进报告》显示,从2015年初到2017年4月底,中国共完成新改建厕所52485座,占厕所革命3年计划(共5 7万座)的92 71%。
    2017-06-02
  • 景区并购动机与估值方法探讨

    横向并购是同一行业的企业之间所进行的兼并。横向并购一般是为了实现规模经济和提高行业集中度。如2012年三特索道收购千岛湖索道公司,就是通过收购强化网络效应,实现规模经济。
    2017-06-22
  • 九寨沟地震:九寨沟景区关闭 各旅企承诺为未出行游客退款

    据中国地震台网测定:08月08日21时19分在四川阿坝州九寨沟县(北纬33 20度,东经103 82度)发生7 0级地震,震源深度20千米。
    2017-08-10

热点视频

消费结构持续优化 拉动中国经济行稳致远 消费结构持续优化 拉动中国经济行稳致远

热点新闻

热点舆情

特色小镇



版权所有:中国产业经济信息网京ICP备11041399号-2京公网安备11010502035964