日前，随着一阵嘹亮的汽笛声，在南昌铁路口岸（一期）项目货场，首列赣欧(亚)南昌——河内国际货运班列从南昌铁路口岸横岗站驶出，一路向越南首都河内驶去，这标志着赣欧（亚）南昌——河内国际货运班列正式开通。
（图片来源：互联网） 据了解，该趟赣欧（亚）南昌—河内国际货运班列挂运32个40英尺集装箱，满载汽车配件、盐化产品和办公设备等货物，全程运行1700余公里，预计5天后抵达越南河内安员站。该趟货运班列运输时效比江海联运模式节省15天，运输成本比公路运输低50%。
中国铁路南昌局集团有限公司总经理马叶江说，南昌—河内国际货运班列开行，是中国对接东盟国家货运新通道，从南昌铁路口岸横岗站始发，经广西凭祥口岸出境到越南河内，全程1700多公里，具有长运距、大运量的优势，降低了发货企业的物流成本，对推动中国中部地区“一带一路”倡议发展，具有十分深远意义。
江西出入境检验检疫局局长温珍才表示，对于江西这个既不沿边又不靠海的内陆省份来说，多年来，时间长、成本高一直制约着江西省对外贸易的发展。今天南昌-河内班列的通车，将对江西省和南昌市打造竞争新优势、进一步扩大开放、连接亚欧大陆两个市场产生深远的意义。
2016年，南昌铁路口岸对外开放正式纳入国家口岸发展十三五规划。此次南昌铁路口岸（一期）项目顺利通过验收，是南昌市继南昌综合保税区正式封关运行之后，又一个口岸重大项目建设成果，标志着南昌铁路口岸项目建设进入新阶段。
南昌市官方认为，此次国际货运班列的正式开通运行，将为南昌市打造综合物流枢纽和加快开放型经济发展提供强大助力，为江西优质产品出口越南、拓展广大东南亚地区和东盟国家市场提供重要平台和通道，必将促进江西省与东盟国家进一步深化经贸往来，为江西经济发展注入新动力。（刘占昆）
转自：中国水运报
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