十九大报告中指出，建设现代化经济体系，必须把发展经济的着力点放在实体经济上。加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。作为业内公认的"最具互联网思维的商用车企业"，福田汽车在深耕汽车制造业这一实体经济中坚力量的过程中，不断探索着将其与互联网、大数据、人工智能结合发展的有效方式。
资料图：福田汽车超级卡车工厂生产车间（图片来源：互联网） 转型升级 福田工业4.0稳步推进
基于对外部环境变化和产业发展方向的预测，2011年，福田汽车就提出五个转型，即商用车低端向高端转型、商用车类向乘用车类转型、国内向国外转型、制造业向服务业转型，以及向黄金价值链延伸。此后，福田持续转型与优化，已取得重大成果，中高端产品占比由十二五初的不足20%提升至目前的78%，产品竞争力大幅提高。
福田汽车并不满足于已有的成绩，它的目标是在十三五期间，成为中国商用车领导者、世界级主流汽车企业。为此，福田汽车在原来五大转型基础上，又增加了向工业4.0转型、向新能源汽车转型。
福田汽车工业4.0战略发展规划以“一网、三智能”为核心。在网联化、智能化成为全球发展趋势的今天，汽车产业的发展必然离不开与互联网技术的融合。
接轨世界 智能驾驶产品产业化
紧随行业发展动态的福田汽车，已经在智能化产品升级方面做了充分的技术储备。据了解，福田汽车未来五年所开发的智能汽车，技术重点在节能环保、舒适安全、智能网联三个方向。福田汽车以特定区域的自动驾驶电动物流车、自动驾驶公交车、高速公路人机共驾物流车切入智能汽车的开发，建立了智能技术平台，并将于2019年实现一级、2021年实现二级、2025年实现高速公路场景下的三级自动驾驶，并且覆盖商用车、乘用类车等所有产品，同时还会根据法规条件将相关技术商品化。事实上，早在2016年11月，福田汽车就在上海发布了国内首个无人驾驶卡车。
据了解，福田汽车智能汽车业务发展的核心有六个方面，分别是模块化、定制化、虚拟仿真、电动化、智能化及网联化。福田汽车将通过整合战略合作伙伴、体系供应商、高校资源和智能驾驶产业链相关技术公司，组成智能驾驶开发联盟，实现福田汽车智能驾驶产品产业化的目标。
绿色环保 新能源全系稳健发展
福田汽车一直致力于新能源汽车“三电”核心技术。基于国际先进的软硬件开发流程、测试流程，福田汽车已成功开发出32位整车控制器、电池管理系统和电机控制系统，处于国内领先水平，而且这些自主技术已应用于福田汽车新能源客车、专用车等多个产品平台。具备新能源核心技术的福田汽车，从2003年开始启动新能源汽车的研发，历经十几年，已经形成新能源商用车全系列发展的格局，其中卡车、VAN类车以纯电动为主，客车在纯电动、混动、燃料电池方向同步发展。应该说，福田汽车已经成为我国新能源汽车产品线最全的企业。
据了解，福田汽车现有北京昌平和密云、山东诸城和潍坊，以及广东佛山五大新能源产业基地。到2020年，福田汽车新能源汽车产品年销量将达到5万辆，2025年新能源产品年销量将达12万辆。
转自：消费日报
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