为深入推进供给侧结构性改革，有效推进物流降本增效，营造产业良好发展环境，海南省政府办公厅近日印发了《海南省加快推进物流降本增效促进实体经济发展实施方案》（以下简称《方案》）。
《方案》要求，优化综合服务供给，提升港口设施供给能力，加快大型化专业化码头、深水航道和集疏运体系建设；加快物流枢纽基础设施建设；加快重要节点集疏运体系建设，重点推进海口绕城美兰机场至演丰高速公路、新海港区疏港货运快速干道等项目；切实保障物流发展用地需求；建立和完善城乡物流服务网络；创新物流融资体制和机制。同时，降低企业运营成本，落实国家物流领域相关税收政策，加强物流领域收费监督检查；加强琼州海峡滚装运输收费行为监管，积极与广东、广西有关部门协调，加强对琼州海峡客货滚装运输价格和港口收费行为监管，积极探索电子不停车收费系统（ETC）在客货滚装运输支付和过磅方面的应用，降低车辆待渡时间，提高轮渡效率。
除此之外，海南省将大力营造良好市场环境，积极落实跨省大件运输许可全国联网；探索在高速公路入口、重要交通干道布设自动称重站点；依据法律法规，2018年3月份以前，向社会公布公路货运处罚事项清单和处罚标准；加快落实国际贸易“单一窗口”标准版的应用；积极改善跨境电子商务营商环境，逐步实现24小时通关制；鼓励大型货运企业与驾驶员培训机构合作，开展相关驾驶资格培训；落实快递领域工商登记“一照多址”制度。（邵长春）
转自：中国水运报
版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。
延伸阅读
总编辣报：贾跃亭真会回国还债吗?
