四川：构建全方位开放格局

　　今年是中国改革开放40周年。这是党和国家决胜全面建成小康社会、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的一个重要工作坐标和时间节点。四川从不缺乏敢为天下先的改革精神，是我国改革开放的策源地和先行省份之一，是支撑“一带一路”和长江经济带联动发展的倡议纽带，在服务国家发展大局中具有十分重要的地位。

　　满载货物的中欧班列（蓉欧快铁）驶出成都，沿着古老的丝绸之路一路向西，11天后就能到达波兰罗兹，运载的货物可在3天内到达欧洲绝大部分城市。载着“四川造”的外贸铁路班列从泸州港驶出，顺长江而下，经广州至香港，进而转运全球。

　　一个向西，一个向南，不同的方向，指向同样的格局——一条条新的外贸通道打通，四川立体全面开放格局正加快形成。

　　改革开放40周年，四川由“跟跑”开放迈上“并跑”甚至“领跑”前沿。在新的历史起点上，四川大胆探索内陆地区全面开放的新途径、新模式、新机制，进一步提升对外开放水平。

　　成都：泛欧泛亚的国际枢纽城

　　从“一带一路”向西开放高地，到现如今的西部国际门户枢纽城市，四川省将成都置于更加广阔的全球城市开放体系当中，支持成都全面建成泛欧泛亚有重要影响力的国际门户枢纽城市，建设汇集国内外产业、资本、人才的内陆开放前沿区。

　　长期以来，货物贸易在成都对外贸易中占据绝对优势，2017年，货物贸易总额达3941.8亿元、占贸易总额的80.3%。深入分析货物贸易产业层次，以劳动密集型为主的加工贸易占比高达64.1%。

　　在新的计划中，成都将进一步扩大其作为亚太人口稠密地区的地理中心优势，进一步强通道、聚产业，在全球范围内配置高端资源，并探索属于成都特色的国际标识。成都将大力实施“国际资源引入”计划，吸引更多国际机构、跨国公司、旅游代表处等落户成都，高标准建设成都领馆区，争取更多国家在蓉设立领事机构。在产业方面，成都将重点发力集成电路、新型显示、生物医药、新能源、新材料、智能装备、航空航天等优势产业。

　　川南城市群：建成沿江和南向开放重要门户

　　川南城市群目前已经初具雏形，是依托川南经济区，是由四川盆地南部的内江、自贡、宜宾、泸州构成的多核心城市群。川南城市群既承接成渝，也辐射云贵北部。川南城市群经济总量占四川全省五分之一左右，是仅次于成都都市圈的全省第二大城市群。

　　宜宾港和泸州港是长江上游的重要港口，依托“长江黄金水道”的优势，科学利用和有效保护港口资源，扎实抓好生态环保和航道整治，进一步提高港口基础设施水平和长江航道等级，积极推进多式联运，大力发展临港产业，培育壮大港口经济。

　　产业是区域经济的根基。自贡、宜宾、泸州三市是老工业基地，五粮液集团、航空产业园、中国白酒金三角酒业园区、长江机械公司等皆坐落于此。三市正因地制宜打造一批主业突出、特色鲜明、带动力强的现代产业集群，主要集中在航空与燃机、节能环保、白酒酿造、电子信息、轨道交通、现代农业、汽车和高端装备制造等产业培育发展、技术研发等领域。

　　川陕革命老区：培育形成区域性开放高地

　　四川省川陕革命老区的振兴发展工作锁定七个方面，包括：强化基础设施支撑、培育特色优势产业、抓好脱贫攻坚“头等大事”、提高基本公共服务水平、深化改革扩大开放、统筹城乡协调发展、加强生态建设与环境保护，共23项具体内容。

　　为使基础设施支撑更强，交通更便捷，四川省提出加快建设成兰铁路，实现巴中恩阳机场建成通航、巴中至陕西、绵阳至西充高速公路全线建成通车，大力推进“四好农村路”建设，推动农村公路进一步向城镇新区、产业园区、农村社区、旅游景区延伸。

　　同时，四川省要求抓好脱贫攻坚“头等大事”，提出确保11个贫困县(区)摘帽、1355个贫困村退出、40.04万贫困人口脱贫，完成15.46万农村建档立卡贫困人口易地扶贫搬迁任务。

　　此外，四川还在加快攀西战略资源创新开发试验区建设，打造成为世界级钒钛产业基地、水能开发基地和亚热带特色农业基地、阳光康养旅游目的地。依托地缘优势，加快孟中印缅经济走廊运输通道和西南出海大通道建设，形成连接泛亚的对外开放捷径。

　　转自：国际商报

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