八天，三座城，滴滴司机暴力事件频出。
4月28日晚间，疯蜜创始人张桓在北京遭遇了“滴滴打人”。当晚，张桓等了20多分钟滴滴快车还没到，并且司机拒绝取消订单，最后还被司机打的左眼软组织塌陷。张桓发文质疑称，滴滴平台对司机管控力度不够，处理问题拖泥带水。据报道，张桓曾在2014年滴滴公司D轮融资中以100万向滴滴公司投资，但他声明，在此次事件中，只是普通乘客，并希望滴滴公司处理好此事，保障乘客安全。
5月5日晚，在广东肇庆端州区文明北路附近，由于滴滴司机未按约定时间到达接驾地点，乘客抱怨称要给司机差评，双方因此发生争执。滴滴司机要求乘客删除差评，但遭到拒绝。随后，司机从车上拿出刀，威胁乘客删除差评。肇庆市公安局端州分局微信公号5月6日通报，端州警方立即组织警力对案件开展侦查工作，并迅速锁定、抓获视频中滴滴车司机麦某强。
第三件事，更令人悲伤。近期，一则“失联两天，一名空姐深夜滴滴打车遇害”的消息引发关注。据了解，遇害空姐今年21岁，身高1米74，是家中的“独生女"。5月6日，该名空姐在郑州航空港区搭乘了一辆汽车赶往市内后遇害。郑州市办案民警对媒体表示，作案人员是一名滴滴司机，身上携有凶器，凶手仍在潜逃中，警方正在抓捕。5月10日，滴滴发布声明称，“作为平台我们辜负了用户的信任，在这件事情上，我们负有不可推卸的责任。”
乘客被滴滴司机打伤、被滴滴司机拿刀威胁、甚至是打滴滴顺风车遇害。短短8天的时间，滴滴出行的3次暴力事件，公众非常关注。听到这样的消息，笔者也感到无比痛心。我们都是乘客，我们都会担心自身的乘车安全。
滴滴在回应“空姐深夜滴滴打车遇害”这件事这样说道，“全面彻查各项业务，避免类似事件的发生。”笔者希望，滴滴真能如声明中所说的，“彻查”、“避免”，而不是在发生暴力事件之后，一次次轻描淡写的道歉。
滴滴官网显示，滴滴出行是全球化的一站式综合移动出行平台，为超过4.5亿用户提供出租车、专车、快车、顺风车、豪华车、公交、小巴、代驾、租车、企业级、共享单车等全面的出行服务。滴滴日订单已达约2500万。
今年3月发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》显示，滴滴估值560亿美元，位列第二名。有消息称，滴滴计划最早今年IPO，寻求至少700-800亿美元估值。
共享成就了滴滴野心，也让滴滴骑在了资本的“虎背”上。但是，资本的注入迫使滴滴“快速成长”，滴滴的成长充满“急功近利”，避免不了“催熟”带来的隐患。滴滴内部资料显示，目前滴滴的新业务有金融、滴滴维保、无人车、外卖、共享单车。
滴滴创始人程维，一位80后成功人士，在接受采访时称“滴滴未来将不再以竞争和烧钱为导向，而是以服务用户为导向。”
但是，如果乘客对“安全感”都到了“奢望”这一步，滴滴如何“让出行更美好”？程维所说的“以服务用户为导向”，又怎能实现？
“催熟”的滴滴，请回头看下乘客的诉求，他们渴望安全出行。（钟静平）
转自：中国经济网
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