“1122”党建工作体系助力航空工业集团逐梦蓝天

　　歼-20、运-20、直-20蓝天聚首，“鲲龙”AG600国产大型水陆两栖飞机成功首飞……中国航空工业集团有限公司近年来将“航空报国”精神融入干事创业之中，通过做系统设计、抓党建规范，提升基层党组织组织力，持续推进党的领导和公司治理深度融合，用发展成果回答时代命题。

　　创新：歼-20、运-20、直-20蓝天聚首

　　2019年国庆刚过，第五届中国天津国际直升机博览会在天津空港经济区成功举办。

　　雄姿一展，魅力无限。在阅兵场上首次公开亮相的直-20，又一次出现在了人们面前。三机编队、快速通场，震撼的呼啸轰鸣，让直-20即刻成为全场焦点。

　　航空工业集团直升机所首席技术专家李林华介绍，这款由航空工业自主研制的中型双发多用途直升机，采用单旋翼带尾桨、低位后置平尾构型和低阻气动外形、高性能旋翼气动布局总体设计，配装两台国产的先进涡轴发动机，应用电传飞控等新技术，能在昼、夜复杂气象条件下，执行机降和运输等多样化任务。

　　从歼-20、运-20再到直-20，中国航空工业“20系列”蓝天聚首，让中国人在祖国蓝天上拥有了更多底气。支撑这一切走向成功的，正是基于航空工业集团坚持和加强党的领导，不断改革创新。

　　近年来，航空工业集团党组始终聚焦主责主业，把航空装备任务视作安身立命之本、可持续发展之基，先后提出了航空强国“两步走”战略目标和“一心、两融、三力、五化”新时代集团战略，提炼了“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神。

　　2019年《财富》世界500强榜单，航空工业集团以655.34亿美元营收名列第151位，连续第11年入榜。

　　传承：从无到有、由弱向强的奋进之路

　　2019年，是新中国成立70周年，也是中国航空事业走过的第110个年头。

　　航空工业集团组织有关专家，参阅大量历史资料，历时半年多，成功制作了首架“冯如1号”1：4复原飞机模型，并在京向中国科技馆进行了捐赠。

　　时针拨回百余年前，当冯如先生驾驶着看起来有些简单的“冯如1号”颤颤巍巍地离开地面跃上天空的那一刻，中国人从此结束了对天空的想象，挣脱束缚、飞向蓝天。

　　航空工业集团新闻发言人周国强表示，冯如和“冯如1号”不仅代表了中国现代航空事业的开端，更代表了中国人在整个人类和民族航空事业发展的最初阶段，忠诚祖国、崇尚科学、不惧风险、不畏牺牲的执着探索和坚定实践精神。

　　“从百余年前‘冯如1号’雏鹰展翅，到如今‘20系列’蓝天聚首，中国航空工业走过了从无到有、由弱向强的奋进之路。这些精神密码，在新时代闪耀出更多的光辉。”周国强说，2017年，航空工业集团党组借鉴多年来航空型号研制工程管理方法，经过半年多学习、调研和反复研究，构建了“1122”党建工作体系，并向全行业正式发布。

　　据统计，“1122”党建工作体系实施以来，航空工业党建各项工作走上了主动、常态、长效的正轨，实现了打基础向谋提升的转变，成为攻坚决战力量的“倍增器”和研制生产的“加速器”。

　　拼搏：让党建作为“稳定器”和“压舱石”

　　“非为己而为人，非眼前而长远。”以“1122”党建工作体系为指引，航空工业各单位紧密围绕主业开展党建工作，提升党建工作质量。

　　在航空工业成飞，结合歼-10系列、歼-20等重点型号研制，连续7年开展“党员先锋工程、每周一星、成飞故事”等好做法，运用信息化思维构建“制度+流程+信息化”党建工作运行支撑体系，提升基层党建工作科学化水平。

　　在航空工业昌飞，通过线上党建晒态势，围绕直-10等型号研制任务，紧密依托公司信息化优势，实现了党建工作线上管控、自动监督、及时跟进、闭环管理。

　　航空工业沈阳所、沈飞、南京机电三家单位实现党建共建共发展，着力打造一个开放、共享、互促的国企党建共建格局，生动实践“集团抓总、主机牵头、体系保障”产品管控模式，深入破解党建和业务两张皮，有力推动了科研生产各项任务的高效完成。

　　一流企业需要一流党建，一流党建引领一流企业。航空工业党组越来越认识到，必须让党建工作继续作为“稳定器”和“压舱石”，进一步把政治优势、党的建设优势转化到加快自主创新、攻克关键核心技术、做强做优做大上来。

　　“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。无论是思想认识还是担当作为，我们都还有很长的路要走，必须坚持党的领导、加强党的建设，坚定不移聚焦初心使命，聚力主责主业，让航空强国梦早日在蓝天绽放。”中国航空工业集团有限公司党组书记、董事长谭瑞松说。（记者 胡喆）

　　转自：经济参考报

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