安驰物流老板：小黑师傅就是我们危化品人一直想要的

　　据统计，小黑物流上线两个半月以来，线上交易完成车次达1.5万辆。这样的好成绩除了源于小黑师傅所有工作人员的不懈努力之外，更离不开广大用户的鼎力支持。日前，记者采访到了小黑师傅的一位用户，安驰物流公司老板宋风杰，看看他对于小黑物流APP这款产品的观点。以下是采访实录。

　　(图片为安驰物流老板宋风杰)
 

　　Q1.您是从什么渠道获取到小黑物流APP这款产品的?
 

　　因为我们是专门做沥青的，所以之前就注册了小黑师傅旗下B2B电商交易平台Mai沥青网，是他们的用户。大概是今年8月初左右吧，我收到了Mai沥青推送的一条短信说他们要上线一款针对于危化品运输的APP，目前是预注册阶段，我一看到这个特别感兴趣，于是就赶紧微信跟小黑师傅工作人员详细咨询了一下具体事宜。
 

　　Q2.那您咨询完以后是什么原因让您选择第一次尝试小黑师傅?
 

　　其实我们做石化品运输的一直也想能有这么一个平台联系货主和司机，因为这个平台无论是对司机还是客户都是一种保障。原来我们在运输过程中遇到过很多的问题，比如我们的车给干完活以后，用户就凭空消失了，或者是拖欠我们的运费，很多年都没有给，由于当时手续上有很多的缺失，也没办法走法律程序正常维权。那现在有了这样一个平台，一切都是可以追踪记录的，我们当然支持。咨询完以后我就马上自己先下载司机端注册一了个账号，大概两天以后吧，我在APP上接了第一单。
 

　　(图片为安驰物流公司的运输车辆)
 

　　Q3.您下载完以后使用小黑物流APP接单的感觉如何?
 

　　用小黑师傅还是感觉不错的。前期注册的时候可能会慢一些，因为平台都是实名制认证，要上传一些信息，但是这个可以理解，也是对我们双方的一种保障嘛。信息录入完成以后一切都很顺，接单、派车、卸货、收货、结算到最后完成，都非常好用。
 

　　我们应该算是小黑物流最早的一批用户了，在使用中间有些细节上我觉得作为我们司机方接单有一些不够完善，就把我的一些想法反馈给他们，没想到后来有个高经理跟我说经过他们技术评估以后采用了我的一些建议，真的按照我的建议修改了一些，还是很开心的。
 

　　就我来说使用小黑物流APP基本没什么问题，我们车队的大部分中青年司机学习使用问题也不大，不过车队里一些比较老的司机可能对于这种操作层面上接受的会慢一些，不太愿意尝试新鲜的东西，有时候可能也是不太会用，这个我觉得小黑师傅还需要组织培训一下。
 

　　Q4.使用小黑师傅有没有给你的工作带来什么变化呢?
 

　　小黑师傅在我们石化品运输圈影响还是挺大的，货源的信息、车辆的调度都有所改变。像以前大家都是利用身边的资源来找货、找车，然而有时候有些业主就是有货但是没有人拉，因为他认识的资源没有空闲车辆，不认识的他又不敢找，可能是怕不靠谱可能是怕把他东西拉跑了，总之就是不信任。但现在大家都在这个平台上，都是经过实名认证的，运输全程可以监控，信任危机就会缓解很多。
 

　　还有就是我们每个月的订单也明显增多。我们是在山东，原来跑的基本上都是东部地区，但是小黑师傅面向全国，各地的订单都有，有时候东部订单跑完了有空闲，如果其他地方有合适的我也会接单让我们的司机去跑，这样下来业务也拓展了，钱也挣得多了。
 

　　我们做物流的还是很看重订单量，因为现在的利润其实很低，只有数量上来了收益才会提高。现在就是一个合作的市场，我觉得跟小黑师傅更像是一种合作，只有合作才会得到利益最大化，实现共赢。
 

　　(安驰物流公司外观)
 

　　通过采访可以了解到，安驰物流老板宋风杰是在石化运输行业里思想比较前卫的代表，他更愿意去尝试新鲜事物，通过合作提升各方效益。当然，在这个极其传统的行业里还有很多思想保守的客户等待着小黑师傅去挖掘。相信在不久的将来，小黑师傅一定会凭借先进的理念、过硬的实力在石化品运输行业闯出自己的一片天地。

       转自：号外财经

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