长城润滑油服务中国航天60年 航天精神驱动“中国创造”

　　1958年，中国第一个发射场——酒泉卫星发射中心建立。同年，中国第一家煤炼油示范厂成立（长城润滑油前身）。其后，由于国家发展和工业的迫切需要，示范厂临危受命转向含氟润滑油的研发工作。

　　现年89岁高龄的原621厂厂长高清岚先生回忆起那段往事说道：“我应当完成它！我责无旁贷，我完成它是我的本职。我不完成它我谁都对不起！决不因为润滑产品拖航天的后腿。 ”

　　1970年4月24日，长城润滑油护航“东方红一号”卫星顺利升空，这是中国航天史上划时代的一刻，最早仰望星空的民族，真正迈出了探索太空的第一步。

　　六十年岁月变迁，长城润滑油始终在背后默默为中国航天事业护航。几代长城人秉持着自力更生、勇于攀登、严谨务实的航天精神，不断推出满足航天工业需求的润滑产品。

　　勇于攀登  面对航天的需要从未说“不”

　　在外界看来，中国航天的腾飞速度就像是一道惊世之谜。从“东方红一号”卫星到“神舟”系列飞船，我们在短短几十年间完成了重型火箭、载人航天、探月工程等一系列重大突破。而每一次突破的背后，都有长城润滑油的身影。

　　用于“东方红一号”的氟氯碳油，抗挤压性能达到了800公斤以上，但却存在着易挥发的缺点，难以应对复杂的太空舱外环境。为了解决这一难题，满足中国航天载人、探月工程的需要，科研人员加紧试验，不断开展技术攻关，进行设备、工艺改革。研发出润滑性、抗挥发性、抗挤压性、抗氧化性等综合性能更好的全氟聚醚油。而当时全世界也只有意大利苏威、美国杜邦、日本大金三家公司掌握了生产全氟聚醚油的核心技术。

　　面对中国航天的需要，即便挑战再大、任务再重、环境再艰苦，长城润滑油的科研团队也从未说过“不”。2011年4月的一天，在进行航天配套产品技术调研过程中，航天专家提出特殊需求，要求长城润滑油研发团队在3个月时间内提供产品。

　　时间紧，任务重，科研团队立即针对产品要求展开研讨。研发过程几经曲折，最终长城润滑油团队提前四十天完成了任务，并且各项指标均满足要求。中国航天客户采购部负责人说：“真没想到你们用40天的时间便解决了问题，中国航天事业有了像长城润滑油这样优秀的供应商就多了一份保障！”

　　2016年11月，重型火箭“长征五号”首飞成功。“长征五号”火箭型号办公室向长城润滑油发来了“对长征五号运载火箭首次飞行任务圆满成功的感谢信”。长城润滑油空间润滑技术的研发人员说：“看到火箭发射成功的时候，那种喜悦是无以言表的，我们自己研发的东西就在火箭上，就在卫星上，这种自豪感很难形容。”

　　严谨务实  做到生产出来的产品万无一失

　　航天是一个特殊行业，不容许出现纰漏，对于配套产品更是要求100%合格。长城润滑油服务中国航天六十年，承载的不只是7大类58种全系列航天润滑产品的研发能力，更沉淀了长城润滑油对“航天品质”的严苛要求。

　　在工作条件艰苦的六十年代，621厂的工人为了保证油品清洁度，在调脂净化室里工作时，工人会主动把通风停了，脚下、手上套上塑料袋。高温且完全不透气，油气会吸到肺里，呼吸困难。每次工作完成，工人们全身被汗水浸透，跟水洗一样，鞋子脱下来都能倒出水。

　　六十年后，在配备了各类先进分析、滤过仪器的长城润滑油空间润滑技术开发中心，依然可以看到员工们大汗淋漓的模样。这并不是技术没有进步，而是对于油品的要求更加严格。

　　比如用于航天器惯性制导系统——陀螺仪的润滑油。由于陀螺仪必须浮在液态润滑油中高速运转，且内外壁间的缝隙极小（头发直径的几十分之一），因此对于油品的清洁性要求非常高。工作人员必须在百级洁净度的实验室里，穿上厚重的防护服，从头到脚裹起来。同时为了保证大颗粒的过滤，油品必须依靠自然重力去流动，过滤过程十分缓慢，工作人员往往一站就是3~4个小时。

　　事实上，这种源自服务中国航天事业的严谨务实的精神，早已传承融入到长城润滑油的血脉之中，形成了“任何时候不以牺牲质量换取短期经济效益”、“质量永远领先一步”的企业文化和经营理念，并得到了越来越多“大国重器”的信任与认可。

　　2013年，长城润滑油圆满完成60万公里行车试验，成为高铁“复兴号”原装配套用油；同年，被誉为“天下第一吊”的徐工4000吨级履带起重机横空出世，长城润滑油为其提供全面润滑服务；2016年，中国开始建造30艘世界第二代40万吨级超大型矿砂船，长城润滑油成为该系列船舶的整船润滑服务商……植根航天事业、秉持航天精神，长城润滑油俨然成为了流淌在中国高端装备中的“黄金血液”，为中国制造贡献着源源不断的润滑力量。

　　今年，是长城润滑油服务中国航天的第60个年头。当历史走过60载春秋，长城润滑油陪伴中国航天从零突破的岁月已经远去。但时光易老，精神永存，中国航天的精神将继续以它独特的魅力和震撼人心的力量，激励着一代又一代长城人开拓进取，奋勇前行。

　　转自：消费日报

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