“绿色通道”的开通，助推了中国农产品出口的快速增长，使新疆和内地省份的果蔬走上了中亚国家和俄罗斯居民的餐桌，进入欧洲市场，越走越远，未来，有望伴随着“一带一路”的列车奔向每一个车轮到达的地方。
到今年11月25日，中国新疆和塔吉克斯坦边境的“卡拉苏一阔勒买”口岸农产品快速通关“绿色通道”已正式运行了两年，至今已累计进出口农产品2939.3吨，贸易额3384.8万元，近两年的平均增速分别为23.5%和26.5%。
卡拉苏口岸是中国和塔吉克斯坦国边境唯一的陆路口岸，是新疆喀什地区“五口通八国”的重要口岸之一，其所在地海拔达4100多米，2004年5月开始临时开放。该口岸离最近的县城塔什库尔干县62公里，到喀什市200多公里，离塔吉克斯坦的戈尔诺—巴达赫尚州首府霍罗格市400多公里。卡拉苏海关是中国海拔最高的海关，于2015年正式挂牌。
目前，新疆共有4条农产品快速通关“绿色通道”，中塔农产品快速通关“绿色通道”是继中哈巴克图口岸后新疆开通的第二条、也是南疆开通的首条农产品快速通关“绿色通道”。
2013年12月23日，中哈边境口岸巴克图—巴哈特农产品“绿色通道”正式开通，这是中国新疆与邻国开通的第一条此类通道。巴克图口岸的通商历史达200多年，是新疆境内一类口岸中离城市最近的陆路口岸，可辐射俄罗斯、哈萨克斯坦等国的8个州、10个工业城市。
2015年12月16日，中国和吉尔吉斯边境的伊尔克什坦—伊尔克什坦、吐尔尕特—图鲁噶尔特两个口岸同时开通了农产品快速通关“绿色通道”，成为新疆与邻国开通的第三条和第四条此类通道。
据卡拉苏海关统计，自2015年11月25日中塔卡拉苏—阔勒买口岸农产品快速通关“绿色通道”正式开通以来，出口农产品2400.9吨，货值2655.1万元，分别增长26.1%和25.5%；进口农产品538.4吨，货值729.7万元，分别增长11.5%和30.1%。这一通道的开通，丰富了该口岸的商品结构，进出口农产品种类由开通前的10余种增加到如今的40余种，出口农产品以绿茶、葵花籽、鲜大蒜和鲜苹果为主，进口则以甘草、动物皮革和干果为主。
同样是在今年11月，一辆辆满载国产柑橘、苹果的冷藏车驶离新疆塔城市境内的巴克图口岸，被运往哈萨克斯坦的阿斯塔纳、阿拉木图和俄罗斯的莫斯科、圣彼得堡、车里雅宾斯克等地，其中部分产品经俄罗斯转运至欧洲其他国家销售。
据乌鲁木齐海关统计，今年1月至10月，新疆口岸出口农产品达32万吨，贸易额达27.2亿元，分别增长13.8%、20%。其中，巴克图口岸2013年进出口农产品5万吨，至2016年这个数字已经变成了10.2万吨，3年内实现出口农产品货运量翻倍。农产品出口种类日趋丰富，包括柑橘、鲜桃、苹果、葡萄等水果，以及番茄、彩椒、大蒜等新鲜蔬菜。
乌鲁木齐海关党组书记、关长赵革表示，上述“绿色通道”的开通，可有效减少进出口农产品的损耗，提高企业的竞争力，扩大新疆的农产品出口，开拓农产品海外市场。
塔城市永利商贸有限责任公司是塔城地区农产品出口量最大的外贸企业，多年来专门从事农副产品出口业务，是中哈巴克图口岸农产品快速通关“绿色通道”的受益企业之一。该公司业务经理胡建华说，其公司出口的农产品可向海关预约施封，出口通关时间相比以前缩短了一半，仓储费用因此减少，很多农产品出口当日即可到达哈萨克斯坦的市场，果蔬新鲜度好，受到国外客商的青睐。
在巴克图口岸，海关、检验检疫、边检开展联合查验，通关模式已由“串联式”变为“并联式”，这一做法将在新疆各口岸推广。设置农产品通关服务专用窗口和农产品通关绿色通道，实施预约查验、优先查验和非侵入式查验等服务，推行“三互”大通关建设，启用“一站式”作业模式，可以最大限度地缩短农产品的通关时间，降低企业的通关成本。“以前农产品出口通关需要6小时以上，现在最快只需要十几分钟。”卡拉苏海关关员王磊说。
中塔产品快速通关绿色通道开通以来，带动了新疆喀什地区农产品生产、加工产业的发展，提高了农民收入，未来仍有较大的提升空间。卡拉苏海关关长曹毅表示，中塔海关目前正在通过边境会谈的方式，共同研究如何进一步加快口岸通关速度，加强在农产品通关监管业务领域的合作。（潘多）
转自：国际商报
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