8月17日，21世纪经济报道记者走访了苏宁物流中心，本次苏宁向媒体开放了末端5G无人配送车的路测实况，这也是5G技术应用从实验阶段走向商业化应用，818在物流配送环节的全国首次成功落地。
周末来公司加班的史先生，手机在下单购买了一些饮料，接到配送指令后，“5G卧龙”很“麻溜”的就出门了，直行、转弯、爬坡，面对前方的多个“交通障碍”，能立即做出判断，退步绕行或原地等待“救援”。
据了解，这款“5G卧龙”是“卧龙一号”的升级版。去年4月，“卧龙一号”无人配送车在南京实测成功，随后在北京、南京、成都三地实现了常态化运营。“相较于第一代‘卧龙一号’，眼前的这台‘5G卧龙’自动驾驶功能得以大幅度提升，速度更快，常规运营速度平均8公里/小时，最快可达15公里/小时；同时，可检测到100米外的障碍物，并能迅速做出应对判断。”苏宁物流研究院S实验室主任凌云飞现场介绍。
随后，凌云飞带记者一行参观了无人配送监控中心，让在场的众人感受到5G卧龙的更多“魅力”。无人配送监控中心可谓是“卧龙”的智慧大脑。现场，一位技术人员一台电脑，旁边的电视大屏上能精准查看前方5G卧龙的实时配送动态。
值得一提的是，5G卧龙还能有效识别红绿灯，与周围车辆、交通环境产生实时交互和互联，制定十字路口通行策略。未来一个无人配送监控中心将实现对数百台无人车的监控，真正实现无人配送的常态化运营。
转自：21世纪经济报道
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