从曾经的“双十一”“双十二”带来全国物流系统近乎瘫痪，到无人机、分拣机器人大量出现在物流仓库内，货物“隔天到达”成为常态，这一物流行业的跨越性变革似乎只用了三四年时间。
（图片来源：互联网） 物流业长期以来都是国家经济的支撑性产业。德勤中国日前发布的《中国智慧物流发展报告》（下称《报告》）显示，2009年至2016年，全国社会物流总费用在GDP中的占比由18.1%下降至15.5%，但与发达国家物流费用占GDP约10%的比例相比还有很大差距，提高物流效率、降低物流成本成为政府和物流企业力争实现的目标。
领先企业积极抢占先机
智慧物流，顾名思义就是通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段，提高物流系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平。
根据中国物流与采购联合会的数据，当前，物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域。2016年，智慧物流市场规模超过2000亿元，到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿。
如今，智慧物流正受到越来越多的关注。《报告》显示，行业内领先企业都在积极布局智慧物流，抢占先机。
以亚马逊、京东、阿里等为代表的互联网科技企业，注重通过科技手段提升物流效率，依托自身互联网科技的基因，在智慧物流各个领域积极布局，力图实现弯道超车。以UPS、DHL、顺丰等为代表的领先快递物流企业，主要通过组建研发团队、设立研发机构，或与第三方合作等方式，在应用前景明确且与自身需求紧密相关的智慧物流技术上，如无人机、仓内自动导引运输车等领域进行积极布局。部分智慧物流物联网企业则专注于物联网、大数据和人工智能平台开发和服务，具有很强的技术实力和商业模式优势。
行业模式颠覆指日可待
亚马逊是国际上在物流“仓内技术”投入最早的企业之一。2012年，亚马逊收购全球领先的仓内机器人初创企业KIVA，进入仓内机器人领域，主要用于仓内货架搬运和分拣。截至2016年，亚马逊已在其全球13个物流中心部署了超过3万个机器人，在机器人的帮助下，其每笔订单的处理都能节省1个小时，捡货到发货时间从1个半小时缩减为15分钟，每年可以节省约9亿美元的人力成本。
放眼国内，紧随亚马逊之后的是京东。2014年，京东开始布局仓内机器人技术。2016年，京东成立专门事业部接手机器人项目研发，组建无人仓团队，并成功开发货架穿梭车、分拣机器人等六种型号的机器人。2017年，京东部署了大量AGV（自动导引运输车）机器人的昆山无人分拣中心正式亮相，在国内首次实现前后端无人自动装、卸车作业。据统计，通过部署自动机器人，“无人仓”的存储效率可达到传统人工横梁货架存储效率的10倍以上。未来，京东将进一步加快机器人及自动化技术研发，并计划开始建设3万平方米无人仓，预计到2018年开始投入使用，将全面改变目前仓储的运行模式。
《报告》指出，智慧风口下，纵观各家电商互联网巨头及领先国内外物流企业，其都已在智慧物流变革中提前布局。智慧物流早已不是一道选择题，谁能把握先机，谁才能占据主动，物流企业需要提前布局，抓住智慧物流先机。同时，物流企业需要结合自身特性、所在领域的客户特征变化，以开放的心态拥抱科技，拥抱智慧物流，实现转型升级。（记者 姜业宏）
转自：中国贸易报
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