省交通运输厅公布了《2018年山西省收费公路统计公报》。公报显示，2018年末，山西省收费公路里程6387.4公里，占公路总里程143326公里的4.5%。其中，高速公路5357公里，一级公路689公里，二级公路262.6公里，独立桥梁隧道78.9公里，分别占收费公路里程的83.9%、10.8%、4.1%和1.2%。政府还贷公路4747.6公里，经营性公路1639.8公里，分别占收费公路里程的74.3%和25.7%。
2018年末，全省收费公路累计建设投资总额为3432.7亿元。其中，财政性资本金投入为357.1亿元，非财政性资本金投入238.6亿元，举借银行贷款本金2276.5亿元，举借其他债务本金560.5亿元，分别占收费公路累计建设投资总额的10.4%、7.0%、66.3%和16.3%。
收费公路的建设投入资金主要来源于两个方面，一是资本金投入，二是债务性资金投入。在债务性资金投入中，公路建设资金主要依靠银行贷款解决，因此银行贷款占债务性资金投入达80.2%。
2018年末，全省收费公路债务余额为3219亿元。其中，政府还贷公路债务余额2716.4亿元，经营性公路债务余额502.6亿元，分别占收费公路债务余额的84.4%和15.6%。
2018年度，全省收费公路通行费收入为240亿元，支出总额为635.3亿元，其中偿还债务本金支出391.1亿元，偿还债务利息支出171.5亿元,养护支出24.9亿元，公路及附属设施改扩建工程支出1.4亿元，运营管理支出29.3亿元，税费支出16亿元，其他支出1.1亿元，分别占收费公路支出总额的61.6%、27%、3.9%、0.2%、4.6%、2.5%、0.2%。
2018年度，全省收费公路共减免（优惠）车辆通行费26.2亿元。其中，绿色通道减免6.0亿元，重大节假日小型客车免费通行减免5.7亿元，其他政策性减免14.5亿元。分别占通行费减免（优惠）总额的22.9%、21.8%、55.3%。
与2017年相比，全省收费公路总里程减少73.2公里。主要原因是2018年度减少了2条普通公路，新开通了1条高速公路；累计建设投资总额增加30.7亿元。主要原因是新开通了1条高速公路及部分公路进行了拓改工程；车辆通行费总收入由212.6亿元增加到240亿元，增加了27.4亿元，增长12.9%。
支出方面，与2017年相比，全省收费公路支出总额由657亿元减少为635.3亿元，减少了21.7亿元。其中：还本付息支出562.6亿元，减少25亿元，还本付息不足部分通过外部融资方式解决；养护经费支出24.9亿元，减少了2.3亿元；公路及附属设施改扩建工程支出1.4亿元，增加了0.5亿元；运营管理支出29.3亿元，与2017年基本持平；税费支出16亿元，增加了4.1亿元；其他费用支出1.2亿元，增加了1亿元。
2018年末,山西省政府还贷公路里程4747.6公里，累计建设投资总额2674.5亿元,债务余额2716.4亿元，年通行费收入162.3亿元，年支出总额563.5亿元，分别占全省收费公路的74.3%、77.9%、84.4%、67.6%和88.7%。
2018年末，全省经营性公路里程1639.8公里，累计建设投资总额758.2亿元,债务余额502.6亿元，年通行费收入77.7亿元，年支出总额71.9亿元，分别占全省收费公路的25.7%、22.1%、15.6%、32.4%和11.3%。
转自：山西省交通运输厅
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