大连重工：发力供给侧 深耕“一带一路”大市场

　　今年以来，大连重工海外市场一路“绿灯”：澳大利亚、迪拜、几内亚、多米尼加共和国等，不论是老客户还是新朋友，都接连向大连重工伸出“橄榄枝”。企业近年来“发力供给侧，深耕一带一路”目标的“抓铁留痕”，使该公司在国内外市场萎靡的状态下，今年上半年出口订货增长20%，三新（新产品、新市场、新领域）增长16.8%，经济运行质量稳步向好，连续多年保持稳定发展的良好态势。

　　以“新”改“老”以“老”“促”新


　　几年前，记者曾在河北曹妃甸一个煤场，目睹了这样的一个工作现场：一台庞大的翻车机稳稳“衔”住三节满载煤的车厢，把车厢顺时针旋转180度，将数百吨煤轻巧地卸在输送带上，然后再将车厢翻转180度回到原位……现场没有一个工人，看不到粉尘，听不到噪音。操作室里的工作人员说，煤场一天卸10列火车很轻松。这是大连重工研发的世界首套折返式三车翻车机，2013年问世后迅速占据国内90%以上的市场。

　　2015年，该公司按世界最高环保标准自行研制的7米焦炉机械，让烟熏火燎、气味难闻的窘况彻底成为历史，开创了新一代焦炉机械绿色智能制造的新纪元。

　　2017年，国内首台2500吨/小时双向连续卸船机问世，使物料在封闭系统中传输，全程无扬尘，树立了“无尘港口”标杆。

　　翻车机、焦炉机械、卸船机、起重机等这些大连重工的“看家”传统产品，在经历了一个又一个的市场寒冬，经过一次又一次的技术创新，以不断焕发出的青春活力，大大夯实了企业的市场根基，为我国重大装备填补了一个又一个空白。

　　该公司自主研制的新一代多功能航天发射移动平台脐带塔，助力“长七”火箭发射升空；为FAST工程配套研制的馈源索驱动机构，让世界最大“天眼”能灵活自如地观测深空。这两个重大装备的研制成功，标志着大连重工跻身国家大科学研究及试验设备市场，在国家尖端前沿技术领域拥有了一席之地；国内首台“华龙一号”核环吊顺利通过试验台功能试车验收，不仅使企业核电起重设备国内市场占有率达到75%以上，还为推动我国核电产品“走出去”，打入发达国家市场做出了重要贡献。

　　面对市场发酵般“智能化”需求，该公司成立了智能装备研究院，为产品迅速装上的“智能大脑”，深受市场的青睐：曹妃甸首钢京唐7.63米顶装无人化焦炉机械样板工程现已成为国内同类设备的样板；攻下了拦焦机、装煤车、推焦机、电机车四大车之间的智能调度匹配、炉门和红焦图像识别、一键式智能化操作和自动驾驶等行业领先核心技术，并凭借此项技术，成功承签陕西某公司7米顶装大型焦炉智能化EPC总包合同、宝钢7米焦炉故障诊断合同、电机车无人化合同和宝钢梅钢四大车智能化管控系统合同等。

　　在装备制造业新一轮竞争的风口浪尖上，大连重工全力推进供给侧结构性改革，深入实施新产品研发、国际化经营、产业链延伸、传统主导产品升级换代和核心零部件做强做大五大创新驱动战略，每年开发新产品30多个，攻克关键技术70多项。

　　以“高”拓展以“新”深耕

　　216项“中国第一”，513项发明专利，大连重工在向高端市场不断攀登的同时，“一带一路”逐步得以深耕。

　　今年年初，该公司在与澳大利亚罗伊山铁矿公司多年合作的基础上，又签订了5年的长期服务合同。服务范围不仅包括公司以前提供的9台世界顶级散料设备的定期联检及报告、维修方案、备件选择方案及仓储管理方案、维修特殊工具的选择和设计方案，设备整改和技术提升等，还扩大到罗伊山现有及未来改扩建的所有设备。由此，该公司在澳大利亚补齐了最后一块短板，建立起了同蒂森克虏伯及山德维克等知名品牌公司相等的设备全寿命周期的售后服务体系，也使公司与用户的关系由简单的设备制造合作，转变为协同发展的命运共同体。

　　今年5月1日，中国和多米尼加共和国正式建交。紧随中多建交的脚步，该公司成功签订多米尼加共和国海娜港两台55吨岸桥生产合同，收获了两国建交后我国企业在多米尼加共和国的首个外贸大单，使公司产品首次挺进中北美及加勒比海地区市场，也使公司产品出口的国家和地区由89个提升到90个。

　　今年6月，该公司又与迪拜签订了数字化料场成套设备合同。该项目包括从物流输送到仓储管理的整体EPC总包，累计合同额3亿多元。该项目技术优势首先体现在料场系统智能化解决方案，在封闭料棚内，实现堆取料机、皮带输送机、料场设备及物料的防碰撞的安全环保高效运行管控和三维动态运行呈现。该项目的成功中标，标志着大连重工技术研发在该领域实现了整体料场自主知识产权国际性的突破，即国际第一个成套数字化料场、国际最严格的环保清洁和安全料场、国内第一个整体EPC出口料场。

　　从分包到总包，从单件到成套，从只卖产品到全程服务，大连重工不断以高端产品拓展世界产业再分工的链条，以新技术深耕“一带一路”大市场。沿着新的转型路径，大连重工国际化进程骤然提速：在德国设立研发中心，在澳大利亚、马来西亚、印度等国设立公司并招聘当地员工，形成营销、研发、生产和服务四大体系。

　　如今，在丝绸之路南线，大连重工成为印度最大的风电齿轮箱供应商。大型船用曲轴、高低压缸等高附加值核心零部件陆续批量出口到日本、德国等国家；盾构机、核环吊、大型堆取料机等整机产品订货额已占企业出口总额的六成以上。（高荆萍 孙龙）

　　转自：中国工业报

 

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