• 高门槛 中小光伏企业应精准定位

    每年用于研发及工艺改进的费用不低于总销售额的3%且不少于1000万元人民币”,“多晶硅项目每期规模大于3000吨/年”,较为严格的标准在征求意见稿甫一出台时就曾让不少中小企业叫苦不跌。
    2013-09-27
  • 自贸区获批 外贸转型新机遇

    业内专家分析,伴随国家对外贸环境改善的宏观经济系列政策出台,国内外贸企业将迎来难得的转型升级机遇,自由贸易区的建设将有利于内外贸易一体化实现。市场人士指出,在市场对政策消化的后续阶段,自贸区主题投资需...
    2013-09-27
  • 以“透明油桶”化解焦虑

    油品不升级,雾霾难降级。改善空气质量,减少尾气排放,油品的升级改造不仅必须,而且重要。而降低汽油中的含硫量,意味着要在提炼过程中引入新的加工环节,技术上的进步通常会提高生产成本。
    2013-09-27
  • 警惕城镇化“拉美化”趋势

    一直以来,鄂尔多斯城镇化不断引起热议。中国人民大学经济学院副院长刘元春认为,未来国内的城镇化进程应以产业依托带动“人的城镇化”,在此过程中应避免先造城后引人而产生城市贫民窟涌现的“拉美化”现象。
    2013-09-27
  • 油品之“利”承受不了健康之重

    油品质量差、标准提升严重滞后等,一直饱受社会诟病。背后缘由,无外一个“利”字。汽车企业和环保部门指责炼油企业阻碍了乘用车排放标准提升的日程,而国内石油巨头则大谈“成本”与“补偿”,振振有词地进行自我辩...
    2013-09-26
  • 拥堵费需配套而行,不能一味否定

    “拥堵费” 事关广大车主的切身利益,牵动着人们敏感的神经。因此,对开征“拥堵费”,有赞成的声音,有反对的意见,这都是正常的。但如果一味否定“拥堵费”的作用,或者过分夸大“拥堵费”的功效,都不符合实际。
    2013-09-26
  • 评论:亟待破题城镇化仍存路径之争

    以“人的城镇化”为核心的新型城镇化提出以来,社会各界对于城镇化的目标正逐渐形成共识。然而,对于具体的道路选择,比如地方政府是企望政策还是强调改革,是发展大城市还是建设小城镇,是行政主导还是市场主导等问...
    2013-09-26
  • 无须对农药市场“杞人忧天”

    7月份以来,受南方高温酷暑干旱和东北低温涝灾的影响,种植业传统用药时间与用量发生严重紊乱和锐减。有人担心,农药生产经营受此影响今年将不会好过,但笔者想说,综合农药市场多年来的发展态势,这种担心大可不必...
    2013-09-26
  • 谨防光伏产业再发烧

    在国家对光伏行业出台了一系列扶持政策后,地方政府发展光伏产业的热情又开始高涨起来,给出的政策相当诱人。如果不加以控制,前一轮产能过剩问题尚未得到解决,新的产能过剩矛盾又可能出现。所以,《光伏制造行业规...
    2013-09-25
  • 英国禁令无碍中药行业发展

    英国药品管理局计划从明年初全面禁止中成药在英销售。专家指出,虽然英国市场的态度对我国中药企业的影响并不大,中药要走向国际化,仍然需要在标准化上下功夫。
    2013-09-25
  • 多美滋式贿赂折射比坏商业生态

    产品质量和商业环境的状况处于很低的水平,彼此比较的不是谁更好,而是谁更不差。对于消费者来说,他们几乎没有什么选择,因为一个多美滋背后,其实是一群多美滋,那被吃的“第一口奶”,最终可能只是换个品牌而已
    2013-09-25
  • 人的城镇化是经济增长新动力

    专家认为,以人的城镇化为核心的“新型城镇化”成为了必然的选择,以转变过去低成本扩张的“半城镇化”发展模式,为中国经济创造新的增长源泉
    2013-09-25
  • 农资市场莫让潜规则伤农

    “潜规则”之所以流行,原因是管理不到位。一种农资多头管理,质监部门管生产,却不管虚假标注;工商部门管流通和虚假标注,却进不了企业的大门;农业部门缺乏执法手段,从而产生监管“空当”。
    2013-09-24
  • 汽车限购令应当是一粒临时“止疼片”

    像住宅限购遭遇质疑一样,汽车限购同样也遭遇着质疑。例如,发改委综合运输研究所副主任李堃指出,“汽车限购是不合理的,这损害了老百姓的权利。”中国汽车工业协会等行业组织更是明确反对汽车限购。
    2013-09-24


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