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航空货运2010与2011:高速增长后的谨慎乐观
受益于全球经济复苏与采购需求的放大,2010年的航空货运,与2009年相比,在上半年走出了一波高速增长的行情;但在下半年,由于受到贸易保护主义与采购需求趋于平稳的影响,增长速度明显放缓。综观2010年...
2011-01-28
民航要积极主动适应高铁时代运输格局新变化
去年我国民航运输生产高速增长,从外部环境看,主要得益于宏观经济环境的改善。国际金融危机导致的急剧动荡逐渐缓解,世界经济恢复增长,国际贸易、国际旅游恢复活跃,由此带来国际航线运输的恢复性迅猛增长。我国有...
2011-01-27
我国物流业增加值呈稳步提升态势
我国社会物流总额2010年预计为125万亿元,“十一五”时期将达到446万亿元,是“十五”时期的2.8倍,年均增长21%,扣除价格因素,可比增长15%左右。这一速度明显快于同期GDP的增长水平,反映了...
2011-01-27
高速降费不应与延长收费年限捆绑一起
为什么要延长收费期限?交通部官员的理由有二,一是我国高速公路收费期限设定一般为30年,“而国外大多在90~100年”,在很在意与国外接轨的交通运输部门看来,自家的路收费时间有点短;再就是收费时间一延长...
2011-01-27
中国成发展物流最具潜力市场
“当这一指标与我们在全球拓展中所得到的观点几乎一致。这给物流产业提供了许多有用的,并可作为长期参考的行业观点,其中一些是被这一行业广泛关注的市场。”智傲物流首席战略和市场官员Christopher L...
2011-01-27
超大箱船料双主机推动
班轮业近年偏向订造更大型货柜船,以提升在远洋主航线的经济效益,现时营运中的货柜船最大运力约为1.4万箱。据Alphaliner统计数据显示,今年会再有49艘运力超过1万箱的新船交付,将是继去年后的另一...
2011-01-27
中国物流成本高速路变身高价路
“目前国内高速公路收费标准,是按车型计算,而不是按重量计算的。”清华大学交通研究所教授史其信表示,当年制定收费标准时,因计重设备不普及,按车型收费“一目了然”,比较简单。尽管现在计重仪器已经普及,但按...
2011-01-27
全球班轮运力过剩将持续
假如将延付新船安排因素计算在内,今、明两年的新增运力分别达到126万标箱和133万标箱,扣除因拆船而退出市场的运力,市场总运力按年增幅分别为8.8%和8.6%。比较去年,当时新增货柜船运力有120万箱...
2011-01-27
加速快跑永不满足的广州零售龙头
从2002年股份制改革开始,广百在不断调整转型,提高自身实力,稳扎稳打地走好每一步,悄悄积蓄着力量。从广百前身的广州百货大厦,到广百湛江店、从化店,再到实行股份制后遍地开花的花都店、肇庆店等3000-...
2011-01-27
2011山西循环经济 恰是风正扬帆时
回顾“十一五”山西循环经济的发展之路,应该说,山西循环经济试点工作已经有了一个良好的开端,取得了“两年试点引导、三年完善机制”的阶段性成果,涌现出一批具有山西本土特色和产业特点的循环经济示范企业、园区...
2011-01-27
湖南浏阳物流需走出季节性“冷热不均”怪圈
2002年,蒋利仁进入物流行业时,浏阳的物流公司还不过3家。而发展至今,已有9家可承担整车物流业务的公司,7家全国快递连锁公司入驻,10余家零担物流公司,撑起了浏阳的物流市场。它们大都聚集在劳动北路体...
2011-01-27
中货航成功开通上海至米兰往返定期货运航班
近年来,中货航相继开通了“上海——哥本哈根”、“上海——卢森堡”、“上海——巴黎”等定期航线,打通了东航从中国东部地区通往欧洲的空中货运航道,将航空货运的服务领域延伸到北欧和中欧市场。同时中货航也在不...
2011-01-26
秦皇岛将建客运货运两大国家公路运输枢纽
根据规划,到2020年,秦皇岛市将完成客运和货运两大国家公路运输枢纽体系建设。核心内容包括:新建秦皇岛长途客运总站和山海关长途客运站,搬迁秦皇岛长途客运站至秦皇岛长途客运总站,停用山海关长途汽车站;
2011-01-26
提速湖南 金霞物流要给力
"拜读此文,感触颇多,文章思之深、虑之远,特别是提出湖南发展存在物流成本高、人才短缺的问题,笔者认为,切中要害,很有针对性。"长沙市开福区委常委、长沙金霞经济开发区工委书记沈裕谋发表了《提速湖南,金霞...
2011-01-26
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