党的十九大报告指出，要坚决打赢脱贫攻坚战，确保到2020年我国现行标准下农村贫困人口实现脱贫，贫困县全部摘帽，解决区域性整体贫困，做到脱真贫、真脱贫。
脱贫攻坚，交通先行。近日，记者从北海航海保障中心获悉，该中心认真落实交通运输部党组提出的交通扶贫要求，相继开展了派遣处级干部援青挂职、与国家贫困县甘德县“结对子”共建、青海湖海图测绘工程等工作，在祖国高原上留下了坚实的扶贫印迹……
干部援青谋划交通扶贫
走遍甘德县全部7个乡镇和36个牧委会，入户牧民超过百家，详细掌握县情社情民情；对进出甘德的国省干道以及县域内的4条县道，1000余公里乡村公路现状和养护情况进行实地查看，调研里程占全县公路里程的90%以上；积极联系社会爱心人士与品学兼优的贫困学生开展长期性结对助学，目前已落实12名小学生，每人每年资助金额2400元，并可持续资助至大学阶段；与柯曲镇德肉村四户建档立卡贫困户结成亲戚，制定了具体的帮扶措施，定期走访慰问……
上述一个个数据，串起青海省甘德县委常委、副县长宋立鹏一年多以来的工作轨迹。在此之前，宋立鹏是北海航海保障中心烟台航标处副处长，2016年7月由交通运输部选派，执行中央和国家机关、中央企业第三批援青任务，分管交通运输对口援助工作，协管全县交通运输工作。
经济发展，交通先行。一年多以来，宋立鹏千方百计，通过谋划交通撬动了甘德县这个国家贫困县的经济发展。他首先对全县交通工作进行调研，尤其对23处精准扶贫乡村公路施工现场进行了实地调研。在他的积极协调下，2017年青海省交通运输厅下达给甘德县的公路建设项目16个，较2016年增加8个，计划投资7869万元，投资总额较2016年翻了一番。
要想富先修路。他紧紧抓住国省干道在甘德县过境的难得机遇，积极协调争取代建项目，2016年至2017年，先后争取代建了青珍乡经江千乡到下藏科乡64公里县道砂石路升级为三级油路工程，争取代建市政配套道路、高原美丽乡村道路20公里，医院学校场院地坪硬化35400平方米，代建工程总投资近3.5亿元。他还积极统筹协调各类投资1.5亿元，新建甘德县城胜利路大桥、青珍大桥，以及德尔文新区路网建设，大大改善了当地的交通基础设施面貌。
“人民群众对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。”宋立鹏说，习近平总书记的指示就是他努力的方向。在他的大力推动下，《甘德县“四好农村路”建设工作方案》出炉，明确了以“四好农村路”作为“十三五”时期全县交通脱贫攻坚发展的统领，聚焦交通扶贫，精准施策发力，助力甘德打赢脱贫攻坚战。
结对共建 实现“志智双扶”
在扶贫的路上，不能落下一个贫困家庭，丢下一个贫困群众。北海航海保障中心与甘德县“结对子”共建，通过一系列具体举措，有效帮助甘德县改善了教育基础条件、缓解了贫困学生困难、提升了干部综合水平、促进了农牧产品销售，实现精准扶贫、合作共建的目标。
习总书记强调，扶贫先扶志，扶贫必扶智。北海航海保障中心多方协调，组织甘德县乡镇干部到东部发达地区开展业务培训帮扶，第一期于6月中旬在广州举办，10名乡镇基层一线干部参加了此次培训，第二期上海培训计划也已在筹划中。他们还积极向交通运输部科技司争取，和中交报传媒科技有限公司协调，推动“交通电商”电子商务平台在甘德设点入网，加快“交通+电商快递”等扶贫新模式在甘德落地。
通过“志智双扶”，北海航海保障中心帮助当地干部树立起摆脱困境的斗志和勇气，指导他们着力提升了脱贫致富的综合素质。
精准扶贫、精准脱贫，是打赢脱贫攻坚战的基本方略。在天津海事局的领导下，北海航海保障中心结合当地实际需求和民生所盼，组织开展了全方位的助学扶智活动。在全单位范围内发起爱心捐助倡议，共募集善款92460元、图书3942册、衣物1777件、文体用品138份，并于8月24日在甘德县举行了共青团共建暨圆梦助学金发放仪式，向来自柯曲、青珍、岗龙等乡镇的15名家庭贫困、品学兼优的学生发放了助学金。援青干部宋立鹏发起了“山海相连，两地书香，为青海果洛藏区贫困学生捐赠图书”活动，目前已累计收到图书捐赠近8000册以及衣服、玩具、日用物资等，价值约20万元，设计了包括学生书包、汉藏字典及学习用品在内的小学生入学套装，并发起募捐活动，收到认捐60套，捐赠图书物资及募捐学习用品已陆续发放至全县各中小学。
精测圣湖 旅游交通致富
青海湖是藏民心中的高原圣湖，每年接待中外水上游客50余万人次。然而，长期以来，青海湖无权威海图和电子海图，水上安全风险大，制约了湖区旅游经济发展。“万里海疆探路先锋”，北海航保人不畏艰险，跨越1800多公里的距离，克服3000多米的海拔落差，实施了青海湖海图测绘工程，从此，青海湖无权威海图和电子海图的历史被改写，青海湖发展旅游经济有了更可靠的安全保障，将为湖区周边群众带来致富新路。
该工程完成了《二郎剑半岛至渔场》《二郎剑景区》2幅全要素标准海图测绘，以及湖区海心山、三块石、鸟岛、沙岛等旅游区域的测绘工作，制作了《青海湖海事监管专题图》。工程扫测面积共约486平方公里（2430换算平方公里）。
青海省交通运输厅副厅长张铁军激动地说：“该项目的顺利实施填补了青海湖无权威海图和电子海图的空白，为通航水域船舶航行监管提供可靠的基础数据，必将进一步提升青海湖海事监管部门对湖区水上交通安全监管和应急保障能力，为湖区旅游经济发展提供有力的安全保障！”
青海省青海湖旅游集团有限公司游轮分公司副经理刘海成难掩喜悦之情。“以前青海湖的旅游是南强北弱，此次测绘工作完成后，我们准备根据测绘结果开发新的航线，促进青海湖旅游均衡发展。”
用汗水制出的海图是北海航保人献给高原的礼物，助旅游经济腾飞，助人民生活更美。但北海航保人也清晰地记得，首次在高原地区扫测，遭遇到不少“拦路虎”。高原反应就是一道迈不过去的坎。项目组成员第一次来这里时，一位身体素质很棒的同志就因反应严重而被送下了山。“他躺着时心率是120，走两步就达到150，一晚上就把我们带的一多半氧气瓶都吸完了！”青海湖海图测绘工程项目技术主管岳路说。
高原缺氧但不缺精神。尽管项目部大部分成员都出现了不同程度的高原反应，但是没有人退缩，他们在不影响身体健康的前提下都强忍着不适感继续坚持工作，在祖国最大的内陆湖上留下美丽的足迹，为我国高原湖泊的测量工作总结了宝贵经验。
万夫一力，天下无敌。脱贫路上，社会各界“众人拾柴火焰高”。北海航海保障中心将继续通过干部援青、“结对子”扶贫等方式助力贫困地区早日脱贫，为实现2020年全面建成小康社会目标贡献力量。（记者 甘琛 通讯员 白耀正）
转自：中国水运报
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