中汽协:前8月汽车累计产销降幅收窄至10%内


来源:中国产业经济信息网   时间:2020-09-16





  9月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示,8月,汽车销售218.6万辆,同比增长11.6%。1-8月,汽车共销售1455.1万辆,同比下降9.7%,汽车累计产销降幅已收窄至10%以内。商用车产销与货车产销均刷新了8月历史新高;乘用车销量继续保持增长,对整体汽车市场的增长也起到了支撑作用。8月,新能源汽车继续保持增长,其单月产销也刷新了8月历史纪录。


  商用车增长迅猛


  中汽协数据显示,8月汽车产销形势总体稳定,当月产量环比略有下降,销量小幅增长,同比继续保持增长,其中商用车同比增速依然显著。8月,汽车产销分别达到211.9万辆和218.6万辆,产量环比下降3.7%,同比增长6.3%;销量环比增长3.5%,同比增长11.6%。1-8月,汽车产销1443.2万辆和1455.1万辆,同比下降9.6%和9.7%,降幅与1-7月相比,分别收窄2.2个百分点和3.0个百分点。


  乘用车本月销量继续保持增长,对整体汽车市场的增长起到了支撑作用。8月,乘用车产销169.4万辆和175.5万辆,产量环比下降2.0%,同比下降0.1%;销量环比增长5.4%,同比增长6.0%。在乘用车主要品种中,与上月相比,基本型乘用车(轿车)和交叉型乘用车产量有所下降,其他品种产销均呈增长,多功能乘用车(MPV)增速更快;与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)和多功能乘用车(MPV)产量小幅下降,其他乘用车品种产销均呈增长。


  1-8月,乘用车产销1117.6万辆和1128.8万辆,同比下降15.5%和15.4%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销降幅低于10%,其他三大类乘用车品种产销降幅比1-7月继续收窄。


  商用车在货车的拉动下,增长势头依然迅猛,对整体汽车市场的增长贡献大于乘用车。商用车产销与货车产销均刷新了8月历史新高。8月,商用车产销42.5万辆和43.1万辆,环比下降10.0%和3.5%,同比增长42.8%和41.6%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车产销均呈小幅增长,货车有所下降;与上年同期相比,客车产销依然下降,货车保持快速增长。


  1-8月,商用车产销325.6万辆和326.3万辆,同比增长19.3%和17.3%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车产销均呈下降,货车保持较快增长。中汽协方面称,从行业发展态势看,商用车受政策、投资的拉动,将继续保持良好的增长态势。


  新能源汽车产销再超10万辆


  值得一提的是,新能源汽车继续保持增长,其单月产销也刷新了8月历史纪录。8月,新能源汽车产销再次超过10万辆,分别达到10.6万辆和10.9万辆,环比增长6.0%和11.7%,同比增长17.7%和25.8%。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈增长。此外,燃料电池汽车8月产销呈迅猛增长,表现也明显好于7月。


  1-8月,新能源汽车产销60.2万辆和59.6万辆,同比分别下降26.2%和26.4%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比均呈下降。


  中汽协分析认为,近期政府部门开展的消费促进月、新能源汽车下乡等活动,以及各地出台的促进消费政策,都将有效地提振国民的消费信心,同时9月下旬开幕的北京国际车展将推动企业新品全面投放,叠加中秋、国庆长假带来的自驾游需求,这些也将进一步拉动汽车消费,进而增加“金九银十”消费旺季的热度。


  值得关注的是,8月中国品牌乘用车销量完成65.5万辆,同比增长6.3%,市场份额为37.3%,同比增长0.1个百分点,实现了近5个月来的首次增长。中汽协方面认为,一方面得益于市场需求的不断恢复,另一方面也得益于中国品牌高端化步伐的加快。


  1-8月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1299.9万辆,占汽车销售总量的89.3%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,一汽、长安和华晨销量均呈小幅增长,其他企业有所下降。


  转自:中国证券报

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