6月销量同比增长103％ 江淮轻卡“三叉戟”引领高效物流

　　在疫情常态化防控的情况下，江淮轻卡上半年销量表现出强劲的增长势头。

　　6月，江淮轻卡销售2.3万辆，同比增长103％，旗下帅铃、骏铃、康铃销量分别增长191％、180％、50％。前6个月，江淮轻卡累计销售10.3万辆，同比增长6.1％。

　　江淮轻型商用车营销公司总经理张先华说：“市场竞争加剧，很多品牌选择以价格战的方式争夺市场，但江淮轻卡并没有这么做。今年上半年江淮轻卡销量增长主要源于以安康动力车、江淮原厂厢车为代表的中高端产品销量增长迅猛。其中，上半年，配装安康动力的车销量同比增长18％，原厂厢车销量同比增长36％，远远高于江淮轻卡累计销量6.1％的增幅。”

　　严格治理超载超限，让物流转型升级不断加快，冷链、快递、搬家等细分运输市场快速发展，物流专业性越来越强，对运输时效的要求越来越高。因此，江淮轻卡推出以安康高端动力为核心的中高端国六产品体系，旗下帅铃、骏铃、康铃围绕不同的细分市场，打造各自优势，为用户带来更高的价值和产品体验。

　　安徽康明斯强力助攻高效帅铃再进阶

　　定位国际高端市场的帅铃轻卡，多年占据中国中高端轻卡出口量榜首，在国内商贸、水产、冷链等高端物流市场同样销售迅猛突进。今年，帅铃全系配装的安康动力和江淮原厂厢体成为其销量迅猛增长的“锐器”。

　　用户认为，帅铃是“高端、高效、节油”的代名词，是直接能够替代日本轻卡的高端产品。山东某运输公司的专业司机马聪主要承接大型超市的货物配送业务，所在公司的30余辆轻卡全都是帅铃冷链车型。马聪说：“我们选购帅铃，主要为了保证运输效率、客户满意度和货品新鲜度。我们每天运营300多公里，基本上全年无休。我这辆帅铃运营里程已经超过4万公里，从未发生任何质量问题，质量非常可靠。另外，这辆配装安康152马力发动机的帅铃油耗非常低，一年多实际使用，满载高速路百公里油耗只有8升，跑市区百公里油耗大约9升。”

　　丰富动力加持强劲骏铃显实力

　　在动力选择上，骏铃可配装安徽康明斯动力，还可以选择云内德威等品牌发动机，满足不同用户偏好。在产品型谱上，骏铃国六车型全面覆盖城市、城郊、城际物流，在快递、绿通、商贸等细分物流市场，产品适应性优势突出。

　　骏铃是江淮轻卡的销量基石，拥有最广泛的用户口碑加持，谱系全、适应性强、动力强、拉货多等优势在用户圈口口相传。无锡准时达城市配送公司总经理吕东升表示：“为了确保对客户承诺的‘准时达’，除了骏铃，我没有别的选择。”

　　准时达配送主要承接京东等企业的城市配送业务，车辆几乎全年不休。虽然每天只有60公里左右的运营路程，但以京东对极致运送时效的要求，几乎是与时间赛跑，对车辆的适用性、动力性、可靠性有着很高的要求。经过几年来对多个品牌车型的运营对比，骏铃的表现让他们最为满意。现在，他们短途配送有骏铃V5，中长途配送有骏铃V9中卡，多种车型，全是骏铃，单一品牌好管理。

　　“熊猫侠”和“钢铁侠”联袂品质康铃成为“网红”

　　康铃专注短途城配市场，包括“熊猫侠”城配轿卡系列和“钢铁侠”城配轻卡系列。城配“钢铁侠”康铃J系具有高效节油、高舒适性等优势，在城市搬家、商超等短途城配市场赢得口碑。“熊猫侠”轿卡系列更是凭借其憨萌的外观、轿车化的科技配置、家商兼顾的实用性，成为“网红”货车。

　　如今物流行业吸引了众多年轻一族的加入，90后的小程就是其中一员。在考察过五菱、金杯、东风等售货车型后，小程选择江淮“熊猫侠”轿卡作为他的创业帮手。“新一代创业者应该有新的形象，我觉得还是外观、配置都高大上的江淮轿卡售货车更适合。”小程介绍，“车子已经开了一个月，每天拉蔬菜水果去摆摊。这车不仅驾乘舒适，而且外形更容易吸引顾客，三面货厢全打开、低货台设计也很实用，非常适合街头摆摊。”

　　疫情防控不减压，品牌向上再提速。2020上半年，江淮轻卡帅铃、骏铃、康铃三叉戟联合发力，实现销量增长和产品升级“双胜利”。谈及下半年市场，张先华表示：“上半年的成绩来自全员努力，大家深受鼓舞。虽然疫情的影响还在，但江淮轻卡不会修改今年的销量计划。”(林建)

　　转自：中国汽车报

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