2020年，燃料电池汽车产销仅1199辆和1177辆，同比分别下降57.5%和56.8%。短暂触底后，燃料电池汽车市场有望在今年迎来反弹乃至反转。今年不仅有燃料电池汽车示范城市建设“大餐”，外资燃料电池车企也纷纷加码投资中国，更重要的是，随着燃料电池汽车技术参数的提升及整体成本的快速下降，燃料电池汽车产业有望步入爆发式增长元年。
转自：上海证券报
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