比亚迪市值跻身全球上市车企前三！造车新势力表现亮眼！

　　据全球上市公司市值排行网数据，比亚迪已经超过大众汽车集团，在全球车企市值排行榜中跃升至第三名。同时，比亚迪也是前10榜单中唯一的中国车企。6月8日，比亚迪股价大涨近4%。

　　比亚迪销量强势追赶

　　据报道，特斯拉在3月份获得全球电动车销量冠军后，4月份被比亚迪超越。今年以来，比亚迪已多次超越特斯拉。

　　根据EV Sales数据，4月份，比亚迪以近10.6万辆的销量，再创月度销量新纪录，登顶全球新能源车销量冠军。特斯拉排名第二，销量不及比亚迪的一半，仅达到了4万辆。

　　今年4月份，特斯拉在全球市场的销量较3月环比下降了77.8%。受疫情影响，上海特斯拉超级工厂基本处于停产状态，物流运输不畅，这使特斯拉的销量大幅下降。特斯拉中国方面表示，特斯拉的直营模式让车辆从生产线直接被送到用户手中，当4月特斯拉上海超级工厂受到疫情冲击时，生产端直接影响交付端。

　　相较于特斯拉，比亚迪的供应链受疫情影响较小。比亚迪旗下多款车型的销量在4月份迎来大幅增长，在全球排名前10的电动车型榜单中，比亚迪旗下车型占据了一半。

　　5月，比亚迪分别实现新能源汽车产销118135辆、114943辆，同比分别增长270%、250%。新能源汽车单月销量首次突破11万辆，且已连续三个月保持单月“10万+”的销量。与此同时，比亚迪新能源汽车累销超200万辆。

　　“几乎是产一台卖一台，产能限制了销量，这点和特斯拉挺像。”业内人士表示。

　　值得关注的是，比亚迪动力电池的装机量不断攀升。公司2022年5月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.203GWh。

　　另根据高工产业研究院(GGII)发布的《全球动力电池装机量数据库》，2022年Q1全球动力电池装机量约94.16GWh，同比增长108%，其中比亚迪以装机量9.99GWh排名第四。

　　长江证券最新研报指出，比亚迪新车在手订单饱满，交付能力持续提升。2022年是产品周期大年，密集新车发布和产能爬坡保障后续销量。公司新车获得市场高度认可的核心原因是技术领先，同时具备打造最符合消费者需求的产品能力。

　　在单月销量连续突破“10万+”的同时，比亚迪A股股价也连续走高。截至6月8日，比亚迪收于327.41元/股，上涨3.98%，公司股价已接近历史最高。

　　造车新势力市值排名攀升

　　近期，随着国内疫情缓解、汽车产业全面复苏，中国上市车企的市值也有所上行。截至6月8日午间，在全球车企市值排行榜中，位列第11名的长城汽车市值387.9亿美元，已超过了法拉利。

　　造车新势力市值均有所提升，蔚来市值328.2亿美元位列13名，超过了位列16名的上汽集团，理想汽车位列18名，市值286.7亿美元；小鹏汽车位列22名，市值222.8亿美元。

　　近期一系列的利好政策密集聚焦于汽车产业，使得板块的热度前所未有地升温。多家券商发布研究报告判断，刺激政策落地后，终端需求已开始看到一定起色，二级市场预期也更快走向一致。

　　首创证券分析称，近期国家、地方、车企三方面促汽车消费措施共同作用有望有效提振需求端，叠加复工复产持续推进，整车及零部件企业产能逐步回升，判断6月车市将延续强劲复苏态势。

　　国信证券也认为，购置税减征促进车市回暖，在供给、需求及原材料价格向好的情况下，下半年汽车板块有望量利双增。同时，在政策的刺激下，汽车股的估值表现相对销量有一定前置性。

　　转自：经济参考报

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