快递业高速发展背后隐忧渐显

　　今年“双十一”期间，北京韵达快递公司金融街派送站的21名员工因为找不到自己的经理，派送站无法正常运转。此后不久，有消息说，该站经理郭云松去向不明，还拖欠了员工3个月工资，站里积压了两万件快递包裹。但该站经理郭云松接受采访称，“没跑路，是回家筹钱”。同时，记者也了解到了当下快递业的一些现状，呼吁有关部门能否为快递行业提供更多便利政策。《中国青年报》12月5日

　　现在快递成为许多人使用或依赖的一种日常生活便利，但思考中国快递业的意义与贡献的人，似乎还不太多。其实，快递业的快速发展，给中国带来前所未有的空间上的颠覆，它实现了大地上几乎每一个角落的通联，深度改变了我们的生活方式。快递的意义，其实更甚于网络购物平台，因为网购平台只是一种虚拟体验；而快递，则让这种虚拟变成现实，让遥不可及变得指日可待。

　　除了这种生活上的变化，在经济上，20年的快递发展，对于中国经济发展，也带来了巨大的贡献。它打破了铁路运输和邮政体系内的速递物流等有限的物流运输格局，极大地提高了物流运输效率。

　　因此，虽然缺乏关注，中国的快递业仍悄然以级数增长的方式发展壮大起来。但这种“寂寞生长”的背后，也面临诸多问题与隐忧。而且，随着将来进一步发展，这种隐忧如果没有解决之道，恐怕只会更加严重起来。

　　现在我们确实经常听到一个快递员月入万元、高于白领这样的新闻，但事实上，这份辛苦钱背后的不分昼夜、争分夺秒、风雨无阻的奔波和付出，未必所有人都能体会得到。而这，不仅是每个快递员必须承受的职业压力，同时也是整个民营快递业的映射。

　　为什么民营快递有相对好的评价呢？其实，根源就在于，相比于邮政速递等，现在民营快递的发展环境并没有太多政策支持，完全是靠自己以良好的服务发展起来的。它的发展，也是中国民营资本或者说民营企业发展的奇迹，而且整体上呈现了一种积极健康的发展态势。仅全国性的快递公司，就有数十家，这些快递公司，不仅解决了大量就业人口，还给无数人带来生活上的便利。最重要的，这是一个充分竞争的领域，同行间的竞争虽然激烈甚至惨烈，但也大体上是在比谁的服务更好、速度更快的良性竞争范畴内，以优质服务取胜。

　　尽管这几年快递业也时有负面新闻爆出，比如在分拣和卸货过程随意丢扔快件、丢失包裹赔付不合理等，但总体来说，有过网络购物体验的用户都能体验到其中的制约机制，如投诉、点评等机制，同时还有完善的根据订单号实时跟踪物件的功能，它做到了现在连政府都无法做到的公开透明机制。从以上这些方面来说，民营快递的发展，甚至可以说，带来了一个先进的现代服务体系的建构。

　　看到快递业的高速发展，也必须看到如《中国青年报》报道中所反映的发展中的问题。这些问题，在一个侧面上，其实也是民营企业发展困境的写照。首先，快递业还呈现粗放型的发展形态，如物流企业集中度还不高、企业自动化分拣装备还未普及，主要靠人工完成等。另外，国家在政策层面，也偏向于国有企业，比如新邮政法做出了更有利于EMS发展的规定。还有一点，缺乏必要的资金，使得民营快递业优质网点的铺展难度更大，新闻中租场地难、租场地贵等现象普遍存在。

　　这些问题的出现，也正在提示政府与社会，快递业发展可能进入了瓶颈，应当给予这些民营企业以更好的创业和发展环境。退一万步说，如果在政策支持上还无法实现的话，至少应给予它们公平的机会，同时完善行业诚信和监督体系，拓宽民间资金进入路径而使之顺利实现产业升级……只有这些培育土壤的工作扎实了，快速发展的中国快递业，才能走得更快、更稳。（特约评论员 张天潘）

来源：燕赵都市报

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