国际航空运输协会近日在瑞士日内瓦发布报告预计,2019年将是全球航空业盈利的第十年,亦是全球航空业连续第五年实现利润持续增长,航空公司投资回报超过行业资本成本,为投资者创造价值。目前,在中国市场驱动下,全球航空业重心正在加速东移。
报告显示,2019年全球航空运输业净利润有望达到355亿美元,略高于预期。2019年全球航空客运量预计将达到45.9亿人次,货运量预计将达到6590万吨,均略高于2018年。
成立于1945年的国际航协是世界航空运输业最有影响力的国际组织,拥有290家会员航空公司,遍及全球120个国家和地区。该组织会员航空公司承载全球82%的国际航空运输业务。
国际航协对全球航空运输业未来长期盈利前景持乐观态度。该组织不久前发布的《未来20年航空客运预期报告》称,按照目前的行业发展趋势,未来20年,全球航空客运业将持续增长,有望为全球带来1亿个就业岗位,为世界经济增长提供强劲动力。“2037年,全球航空客运量与目前水平相比将翻倍增长,达到82亿人次,客运需求年复合增长率将达到3.5%。”报告说。
报告认为,亚太地区将成为推动全球航空客运需求增长的主要驱动力,其中中国市场是最大驱动力。未来20年,预计超半数的新增旅客将来自亚太地区。亚太地区市场增长得益于经济稳健增长、家庭收入提高和人口红利。根据飞抵、飞离中国及中国国内客运量计算,中国在2024年至2025年或将成为全球最大航空市场。2017年至2037年全球增速最快的航空市场将是中国,新增旅客将达到10亿人次,客运总量将达到16亿人次。不过,贸易保护主义为乐观预期蒙上阴影。(任彦)
转自:中国高新技术产业导报
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