拉林铁路开通!复兴号首次开上青藏高原


中国产业经济信息网   时间:2021-06-25





  6月25日,拉萨至林芝铁路开通运营,复兴号高原内电双源动车组同步投入运营,首次开上了青藏高原,历史性实现复兴号对31个省区市全覆盖。


  开通后,西藏拉萨、山南、林芝三市之间实现3小时经济圈,出行时间和成本大大降低。


  据介绍,拉林铁路通车后,拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达。拉林铁路全长435.48公里,设计时速160公里,为国家I级单线电气化铁路。


  拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地,90%以上的线路在海拔3000米以上,16次跨越雅鲁藏布江,沿线山高谷深,相对高差达2500米,施工难度极大。


  2015年3月开工建设以来,建成了47座隧道、121座桥梁,其中有国内最大埋深的巴玉隧道,高地温的桑珠岭隧道,以及藏木雅鲁藏布江特大桥。


  拉林铁路的建成通车,结束了藏东南地区不通铁路的历史,弥补了既有交通方式易受高原气候影响的短板,进一步完善了区域综合交通运输体系,提升了交通运输的稳定性和通达性,还历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖。


  拉林铁路连接既有的拉日和青藏铁路,还是在建的川藏铁路的重要组成部分、规划的滇藏铁路的共线地段。


  转自:新华网

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