临沂机场将开通国际货运航线

　　6日上午，临沂市人民政府新闻办公室新闻发布会，介绍临沂启阳国际机场计划开通临沂往返韩国首尔的全货机航线的有关情况，国际航空物流新通道即将开启。

　　近年来，临沂机场按照“客货并举”发展理念，航空运输业务发展快速，截止目前已开通了50多条国内航线和9条国际航线。随着运行保障能力不断提高，与南方航空合作，于今年9月25日首次引进过夜驻场飞机，为临沂机场构建更加完善的航线网络打下基础。

　　在国际航空物流方面，临沂机场积极响应国家关于提升国际航空货运能力的号召，为持续完善货运航线布局，提高临沂对外贸易便利水平，结合临沂跨境电商发展要求，加快推进国际货运航线开通前的各项前期工作。按照海关最新要求，从软、硬件方面全面升级改造航空货站国际区，于8月7日通过海关验收，正式设立临沂机场海关监管作业场所，已具备开展国际货运业务条件。

　　根据临沂外贸物流发展实际需求，临沂机场与天津货运航空公司和长龙航空合作，计划分别于12月8日、17日开通临沂往返韩国首尔的国际全货机航线。

　　天津货运航空公司执飞机型为B737-400/B737-700，班期为每周三班（2、4、6）。临沂12:00起飞，14:00到达首尔，首尔15:00起飞，17：00返回临沂。

　　长龙航空公司执飞机型为B737-300F，班期为每周一班，第一班为12月17日周四首航，后续每周周一运行。临沂10:45起飞，12:20到达首尔，首尔13:20起飞，15：20返回临沂。

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　　临沂机场客货运实现跨越式增长

　　在客货发展方面，临沂机场继2015年旅客吞吐量首次突破100万人次，2018年完成200万人次后，2019年旅客吞吐量达到258万人次，同比增长28.6%，增幅列全省运输机场第一位，全国238家民用运输机场排名61位。

　　货运方面，临沂机场2019年完成货邮吞吐量1.03万吨，同比增长28.5%,成为我省第四个货邮吞吐量过万吨的机场。航班航线的跨越式增长，将临沂机场带入国内民用运输中型机场行列。

　　2020年因疫情原因，航空客货运输影响巨大，临沂机场全体干部职工不等不靠，在做好疫情防控的同时积极联系航空公司加大运力投放，深挖客货潜在市场，最大限度争取航班时刻量，新开加密多条航线，为市民出行提供安全便捷的服务保障。

　　同时，临沂机场高度重视航空物流发展，按照本市物流发展战略布局，结合机场实际发展需求，加大航空物流设施设备和航线网络布局投入。2017年已启用3.1万平方米的新航空货运区，连续四年开通至广州、深圳等地的国内全货机航线，主要运输樱桃、黄桃等应季鲜果，帮助临沂农副产品快速分销到南方市场，大幅提升了临沂航空物流转运效率。

　　国际货运航线开通后，出口货源主要来自哪里，对临沂外贸发展有哪些积极作用？

　　国际出口货源主要来自于临沂及周边地区的机械电子厂、制药公司、农副产品加工生产和国际贸易企业，货物类型主要是电子零部件、药品、高端农副产品和日用品等，因为韩国仁川机场是亚洲地区的国际货运枢纽机场，很多出口货物会经仁川机场发往世界各地。

　　国际货运航线的开通，标志着临沂正式打通国际航空物流运输通道，能够为临沂外贸发展提供更加方便快捷的物流运输服务，结合临沂商城国际化和跨境电商发展，助力临沂商品销往全球。

　　此次临沂机场开通韩国国际货运航线，下一步是否有计划开通其他国家的货运航线？

　　韩国、日本与我国贸易联系紧密，货物进出口需求较大，下一步，临沂机场在持续运营韩国货运航线基础上，将根据市场需求，谋划开通日本国际货运航线，不断完善国际航空物流运输网络。

　　临沂机场新航站楼建设有序推进

　　2019年临沂机场就启动新航站楼建设工作，委托中国建筑设计研究院崔恺院士，按照“港城一体”的设计理念和“四型机场”的建设要求，高标准规划融航站楼、商业综合体、立体交通为一体的扩建工程。

　　计划一期新建国内航站楼10.2万平方米，停车场7.51万平方米,飞行区站坪5万平方米，登机廊桥17座，配套建设站前高架、塔台及相关设施,总投资约32.7亿元。

　　二期改造老航站楼为国际航站楼、建设站前商业综合体19.6万平方米,总投资约19.6亿元。项目全部建成后可满足年旅客吞吐量1200万人次需求。目前项目前置手续已办理完成，计划今年底开工建设。（临报融媒记者吴慧）

　　转自：临报融媒

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