3月24日，上汽集团和青山集团合资成立的赛克瑞浦和瑞浦赛克年产20GWh动力电池电芯及系统项目合作协议和投资协议在广西柳州正式签署。
据悉，去年11月，上汽集团曾与青山实业签署了战略合作协议，2022年1月又签署了瑞浦项目投资协议。据悉，按照规划，双方将以资本为纽带，在全球范围内，合作开发新能源上游的镍、钴、锂、锰等相关资源项目，协同促进新能源电池技术和应用市场开发。
而此次上汽集团与青山集团签约的项目，则计划在柳州柳东新区建设年产能20Gwh动力电池及系统产业基地，项目规划总用地1400亩，入园项目涵盖动力电池电芯、电池系统、电池核心构件主件、正极材料、隔膜等关键产品的生产制造。产业基地规划总投资100亿元，其中启动项目为电芯公司和电池系统公司项目，用地约620亩，分为两期建成年产能为20GWh新能源动力电池电芯生产线和20GWh电池系统生产线，总投资约55亿元。
据悉，项目全部达产后预计形成年产值200亿元，以建成具有国内竞争力的电池研发和制造能力的新能源电池产业基地为目标，聚焦电芯、模组、BMS和动力电池包的研发、生产和销售，同时，将拓展创新业务，布局CTC底盘、电池梯次利用、电池回收等业务，并计划招引正负极材料、结构件、隔膜及电解液等上下游产业链企业，持续完善新能源电池生态体系。
该项目的敲定，无疑为身处柳州“大本营”的上汽通用五菱带来重大利好。作为持续深耕电动汽车、打造出经典网红车型的车企，上汽通用五菱在电动化转型中的成绩是业内有目共睹的。公开资料显示，截至目前，上汽通用五菱旗下全球小型纯电动平台GSEV产品销量累计突破80万辆，其中人气车型宏光MINIEV累计销量突破60万辆，连续18个月蝉联中国新能源销量冠军。
日前，上汽通用五菱公布了公司最新的规划和目标。即2023年，力争新能源汽车年销量达百万辆。业内人士表示，该项目的落地，将为上汽通用五菱迈向百万销量目标提供重要的战略支撑，同时也将利好于柳州市的高端、智能制造业发展。
（作者： 韩忠楠）
转自：证券时报网
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