一是不断优化新通道营商环境。先后出台《关于加快西部陆海新通道建设的若干政策措施》《北部湾港集装箱进出口环节对标提升工作方案》《推动进一步降低广西北部湾港口中介服务收费专项行动方案(2020—2021年)》等系列政策,在资金、金融、土地等方面全方位支持新通道海铁联运的运营发展。
二是全力保障新通道货物正常发运。面对新冠肺炎疫情以及南方持续洪涝灾害影响,广西北部湾港务国际集团等积极调配全球资源,及时出台延续重箱库场使用费免费政策、租金减免等优惠政策,保障企业的正常生产。
三是启动“北煤南运、南煤西进”煤炭散货入箱运输,极大提高了大宗货物海铁联运集装箱运输规模,北部湾港至贵州上行班列同比增长300%,至云南上行班列同比增长268%。
四是通过船与车、港与站、箱与车等环节上各个单位的联动配合,陆海新通道各个运输环节得以快速衔接,审批流程得以进一步简化。
目前,北部湾港倒运效率提升40%,班列组织效率提高30%,北部湾港日均装车发运能力达8列以上。今年1—6月,北部湾港集装箱吞吐量完成213.25万标箱、增长33.7%。
转自:中国新闻网
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