与中国伙伴一起，丰田准备在碳中和时代创造未来

　　借助第四届进博会这一难得的国际化展示舞台，11月5日至10日，丰田汽车公司及其相关企业以“携手共建人与自然生命共同体”为主题，展示了丰田通过全方位环保技术助力实现全生命周期碳中和的阶段性成果，以及通过全方位电动化产品助力奥运的各项举措。

　　走进丰田在第四届进博会上的展区，最前面一排摆放着四款辆将服务于北京冬奥会的车辆。它们分别是大会官方用车的氢燃料电池车MIRAI Ⅱ、柯斯达氢擎福祉车和赛那福祉版两款福祉车，同时中间C位展出的TOYOTA bZ纯电动专属系列首款全球量产车型的概念车“TOYOTA bZ4X CONCEPT”，届时也将通过量产车为冬奥会提供保障。

　　丰田表示，希望通过全方位电动化移动出行产品，为努力拼搏的运动员提供安全、安心且绿色环保的出行服务，为实现“绿色办奥，科技办奥”贡献力量。据介绍，一直致力于通过全方位环保技术为中国节能减排事业贡献一臂之力的丰田，将助力实现北京冬奥会的节能与清洁能源车占比达到历届冬奥会最高。

　　此外，丰田从全生命周期的视角出发，努力降低制造、储存、使用、回收再利用、废弃处理等环节的二氧化碳排放。在此次进博会中，丰田以氢燃料电池技术（FC）和纯电动技术（EV）为重点，向大家展示丰田推进全方位电动化过程中，构建低碳社会的各项举措。

　　丰田中国高级执行副总经理董长征介绍，此次丰田展示的将服务于3个月后开幕的北京冬奥的车辆中，MIRAI和柯斯达氢擎都是FCEV燃料电池车型。丰田认为同中国的合作伙伴一起推进FCEV的普及，实现氢能社会很重要。丰田计划率先在商用车领域发展FC，促进基础设施建设。

　　“丰田将倾尽全力为中国实现碳中和贡献力量。”丰田中国董事长上田达郎表示，具体来说，在商用车领域丰田将包含基础设施在内推进FCEV事业， 在乘用车领域将BEV、PHEV、HEV齐头并进，均衡发展， 从而为中国实现碳中和贡献力量。

　　正因如此，丰田今后将进一步丰富BEV（纯电动汽车）及PHEV（插电式混合动力汽车）产品线。 其中，计划到2025年将bZ系列中的5款产品引进中国市场， 从而实现在中国的BEV产品达到10款。 今后，每一届中国的国际车展上，都会有新的BEV车型发布。

　　其中，bZ4X是bZ纯电动专属系列的首款车型。此款中型SUV车型虽是全球车型，但开发过程中也重视了中国市场的需求。丰田计划截至2025年投放15款BEV车型，其中bZ纯电动专属系列将有7款，并且将以中国为中心导入5款bZ车型。明年北京车展时，将发布与比亚迪联合开发的bZ全新车型。

　　丰田希望消费者能够根据不同地区、不同目的、不同使用场景，自由选择兼顾“可持续发展与实用性”的出行服务与产品。同时积极与中国当地的伙伴合作，通过技术的进步与可再生能源的普及，为中国的消费者提供更多低碳出行的选择，为碳中和目标的实现做出贡献。

　　转自：澎湃新闻

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