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  • 多地欲“组团”申报氢燃料电池汽车示范城市群

    氢燃料电池汽车“以奖代补”方案落地后,多地积极申报示范城市,京津冀、山东等城市群“组团”意愿较强,珠三角地区广东或单独申报,上海、江苏、浙江三地或分别申报。未来批量订单有望加速释放,拥有核心技术的企业将占据先发...
    2020-10-19
  • 比亚迪李云飞:新能源车市场将持续增长

    近期,“新能源汽车”成为一条重要投资主线。今年以来比亚迪在核心市场与双限(限号限牌)、非双限市场都取得突破。新能源汽车是未来发展趋势,销量会持续增长。
    2020-10-19
  • 政策和市场利好推动 动力电池产业迎来发展机遇期

    今年是全球汽车产业转型升级和加快变革的关键之年,电动化、智能化、共享化融合发展成为当今新能源汽车与动力电池发展的主题。
    2020-10-19
  • 蔚来汽车否极泰来 一年涨幅超20倍

    蔚来汽车否极泰来 一年涨幅超20倍

    近期,在美股上市的中国造车新势力蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等纷纷大涨。蔚来14日大涨近23%,报收26 6美元,市值达到358 8亿美元,市值已超越上汽集团,仅次于比亚迪,成为我国第二大市值汽车股。
    2020-10-17
  • 新能源车大卖 技术与配套措施有待进一步提升

    据中汽协最新数据显示,2020年9月,汽车产销分别完成252 4万辆和256 5万辆,环比分别增长19 1%和17 4%,同比分别增长14 1%和12 8%。
    2020-10-17
  • 吉利转型科技企业的风标意义

    吉利汽车28天闪电过会如同一石激起千层浪。业界热议的一个焦点正是,此次在科创板首发上市的并非吉利控股旗下的吉利科技集团,而是主营汽车研发生产制造的吉利汽车集团。
    2020-10-17
  • 网约车存量博弈打造可持续生态

    逐渐走出疫情阴霾的网约车市场呈现出新的特征:存量博弈、合规化加速、安全系数不断提高、产品更加细分……种种迹象表明,告别野蛮生长的中国网约车行业正在打造良性可持续的行业生态。
    2020-10-17
  • 头部车企全速向科技企业转型

    头部车企全速向科技企业转型

    科技与汽车领域的紧密拥抱,正触发新一轮汽车行业竞争的序幕,吉利等越来越多的头部车企开始毫不犹豫地踏上了自我革命的道路,扩大自己的边界,宣称“不再只是一家汽车公司”,全速向科技企业转型。
    2020-10-16
  • 三大日本车企9月在华销量表现靓丽

    作为全球主要的汽车市场之一,中国汽车市场在疫后迅速复苏,为海外车企复苏增添了动力。近日,日本三大汽车企业丰田、日产和本田分别公布了9月在华新车销量情况。三家企业在中国市场表现均十分强劲。
    2020-10-16
  • 国内车市销量连续5个月增超10% 新能源汽车年内销量望破百万辆

    2020年9月份,我国汽车产销分别完成252 4万辆和256 5万辆,环比分别增长19 1%和17 4%,同比分别增长14 1%和12 8%。截至目前,国内汽车产销已连续6个月实现增长,其中销量已连续5个月增速保持在10%以上。
    2020-10-16
  • 雪佛兰·红粉笔:这条教育扶贫路 我们精准走过15年

    贫困是长期困扰人类的一大难题,脱贫是一代又一代中国人的执着追求。国家领导人从改革开放之初提出“让一部分人先富起来”,到铿锵有力地做出全面建设小康社会坚定承诺,几十年来,中国在“断穷路”、“拔穷根”上由点到面地做...
    2020-10-16
  • 9月汽车上市公司股价走势分化:“比亚迪们”狂欢 重卡“失意” 智能化零部件站上风口

    9月汽车上市公司股价走势分化:“比亚迪们”狂欢 重卡“失意” 智能化零部件站上风口

    9月,我国狭义乘用车销量为191万辆,同比增长7 3%。在此之前的10月9日,国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》,为充换电、加氢站、公共服务领域新能源汽车比例关键领域指明了方向。
    2020-10-15
  • 任泽平:顶层设计出炉 新能源汽车行业开启新周期

    未来随着零部件成本下降、智能网联技术进步、充换电基础设施完善,新能源汽车产品竞争力将持续提升,产业将迎来新一轮成长周期,从“政策驱动”真正迈向“市场驱动”。
    2020-10-15
  • 巴菲特为什么看中比亚迪?

    在12年前,“股神”巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司,在2008年底比亚迪股价处于低点时,以每股8港币,大约1美元的价格投资了比亚迪股份(HK:01211) 2 3亿美元,占比公司10%的股份。此后巴菲特一直持有并没有卖出。截至目前,巴菲...
    2020-10-15


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