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中国动力电池企业加速出海 宁德时代德国工厂投产开启全球“抢单”
随着“国补”即将退场,新能源汽车行业内酝酿涨价消息、“抢装潮”、“抢单潮”此起彼伏。目前市场对于2023年之后新能源汽车产业发展预期存在一些不同意见,而在场内,动力电池制造端变化端倪却已经出现。
2022-12-22
蔚来:去年8月前的部分用户数据遭窃,被勒索225万美元等额比特币
国产造车新势力蔚来用户数据遭窃取。12月20日,蔚来控股有限公司首席信息安全科学家、信息安全委员会负责人卢龙在蔚来官方社区发布《关于数据安全事件的声明》,回应近期部分用户数据遭窃取并被勒索一事。
2022-12-21
车企准备赴约广州车展 打响收官之战
在得到广州车展将恢复举办消息后,多家车企已经开始准备参展的相关工作,多款新车将在广州车展亮相。日前,广州国际汽车展组委会宣布,2022第二十届广州国际汽车展览会将在2022年12月30日至2023年1月8日举办,展会规模达22万平方米。
2022-12-21
买车最佳时期?最高优惠超3万!“国补”倒计时 新能源车企打响价格战
进入12月下旬,2022年即将画上句号,而各大新能源车企之间却爆发了全年来最猛烈的“战争”,纷纷以限时保价甚至优惠促销的方式冲击年度销量。
2022-12-20
LG新能源斥资超200亿元扩产能 市场份额已远低于宁德时代
竞争激烈的动力电池市场又迎来扩产大动作。12月19日,韩国动力电池制造商LG新能源发布一份声明称,将在2026年底前投资4万亿韩元(约合213.2亿元人民币),来扩大其位于韩国忠清北道奥昌的电池厂产能。
2022-12-20
新能源车全行业发力破解电“冻”车之困
寒冬已至,电动汽车“如何避免途中趴窝”“怎样提高续航里程”“如何充电节电”又成了网络热议的话题。因各种吐槽而被放大的“里程焦虑”,让不少北方居民对新能源汽车望而却步。
2022-12-19
1万辆“中国神车” 计划“开向”中东!但……
众泰汽车此前被称为“中国神车”,此次计划“开向”中东。12月18日晚间,众泰汽车公告称,公司子公司众泰制造与律赛国际于近日签署《独家经销和服务协议》,授权律赛国际在双方约定的中东特定国家和地区市场,为协议内车型的独...
2022-12-19
抢滩高端智能电动车赛道 飞凡R7首个完整月交付量迎开门红
伴随着“新四化”的时代大浪潮,新能源汽车始终保持着高增长的态势。乘联会最新数据显示,11月新能源乘用车零售销量达到59.8万辆,同比增长58.2%,环比增7.8%,1月-11月保持趋势性上升走势。
2022-12-16
入股奇瑞牵手华为 “宁王”为什么?
12月15日,宁德时代官微发布两则对外合作消息,分别为与华为终端签署合作备忘录及与奇瑞集团签署战略合作框架协议。
2022-12-16
价高舱少 国产汽车“出海”遭遇运力难题
今年,国内车企加速拓展海外市场,出口版图逐渐扩大。海外订单纷至沓来的同时,汽车出口所依赖的滚装船运价高企,“一舱难求”,运力失衡难题开始显现。
2022-12-15
百度、吉利、集度三方首度回应集度汽车更名 吉利控股:退出集度传言不实仍是股东
作为新势力和强强联合造车的杰出代表,由百度发起成立,吉利战略投资的集度从诞生之日起便被赋予了更多期许和关注。
2022-12-15
第1500万辆整车下线:东风日产的千万加速度和千万新高度
忆往昔峥嵘岁月,从2003年第一辆阳光下线到开启后千万时代,从年销6万到年销百万,从偏安一隅的花都工厂到遍布全国的五大生产基地,从初成立的新合资企业到拥有过万人的庞大团队,19岁的东风日产意气风发,上演着“东风日产速度”。
2022-12-14
造车新势力盈利要过三道坎
尽管前三季度净亏损高达87亿元,蔚来CEO李斌仍笃定公司会在明年四季度实现盈亏平衡。自信的不止蔚来,就在理想公司发布三季报前,公司CEO李想也公开表示,L8和L9同时交付后,理想汽车也要和连续7年的亏损说再见。
2022-12-14
宁德时代EVOGO换电站西南首城落地贵阳,成都列入规划
近日,宁德时代新能源科技股份有限公司的EVOGO换电服务在贵州省贵阳市正式启动。12月12日,澎湃新闻记者从宁德时代方面了解到,随着宁德时代在中国西南地区换电业务的进一步开展,成都也已列入开城规划。
2022-12-13
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