合肥2019年交通发展年报出炉：晚高峰比早高峰略“堵”

       城市变化日新月异，你知道现在的合肥市区道路有多长？每天多少人乘坐地铁、公交？早晚高峰到底有多堵？……日前，记者从刚刚出炉的《合肥市2019年交通发展年报》中一一找到答案。

　　合肥拥堵排名下降了

　　近几年，合肥市加大对道路拥堵治理的力度，究竟效果是否明显？合肥市自然资源与规划局发布的《合肥市2019年交通发展年报》显示，2019年，早高峰平均运行车速为27.64公里/时，晚高峰平均运行车速为25.25公里/时，高德地图拥堵排名由第10位下降至第26位。

　　与此同时，2019年市区内建成市政道路通车里程2100.4公里，主城区建成市政道路通车里程为3071.1公里。全市机动车保有量236.3万辆，同比增加21.6万辆，市区机动车保有量176.2万辆，同比增加19.8万辆。

　　机动化出行比例过半

　　近几年，随着轨道交通线路的投运，公交出行人数也在不断增加。年报显示，2019年，轨道交通运营里程为89.62公里，年客运总量1.8亿人次，日均客运量49.26万人次，同比上升17.3%。与此同时，常规公交线路有282条，公交车辆6115台，日均客流为153.3万人次，轨道与公交这两种机动化出行占比为50.1%。

　　公路客运量同比下降

　　年报显示，航空、铁路、公路、水运货运量均呈同比上升态势，其中，铁路货运上升最为明显，同比上升35.2%，除公路客运量同比下降10.5%之外，其余客运量均明显上升，尤其是水路客运量同比上升30%。

　　具体来说，2019年航空年旅客吞吐量为1228.2万人次，同比上升10.5%，年货邮吞吐量为8.7万人次，同比上升24.8%，总起降架次9.5万架次，同比上升7.1%。

　　铁路线网总里程671.1公里，高速铁路总里程395.2公里，铁路年客运量为4433.8万人次，同比上升10.6%，年货运量为1594万吨，同比上升35.2%。

　　公路总里程19036公里，高速公路总里程481公里，公路客运量6652万人次，同比下降10.5%，公路货运量35858万吨，同比上升5%。

　　水运航道总里程706公里，通航总里程472公里，水路客运量39万人次，同比上升30%，水路货运量6229万吨，同比上升18.5%。（伍静）

　　转自：新安晚报 安徽网

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