“要牢牢抓住国家实施‘一带一路’战略的有利契机，进一步加强与俄、韩、日、朝、蒙等国的交流合作，坚定不移推进长吉图先导区建设，全面提高我省对外开放层次和水平。”吉林省委书记巴音朝鲁近日表示。作为吉林省支柱产业，化工行业正抢抓机遇，全力打造升级版开放新格局。
项目合作力度加大
作为长吉产业发展示范区节点城市，同样也是重化工城市的吉林市，瞄准国内外500强、国内民营500强和行业领军龙头企业，加大招商引资力度。“我们围绕汽车及零部件产业、新材料产业、精细化工产业、高端装备制造产业，将建设219项科技含量高、产业关联度大、带动作用强的项目，年度计划实现投资200多亿元。”吉林市化工局主管人员马铁峰说。
目前，当地的环氧乙烷、碳四、苯酚、丙烯酸、二氧化碳等资源和产业优势，已吸引了国内外众多企业目光，俄罗斯、韩国、德国以及我国台湾和香港等地区企业已纷纷伸出橄榄枝。吉林将借机建设国内知名精细化工产业基地。
长春是“一带一路”规划中确定的中蒙俄经济走廊节点城市，这里的国内首家聚乳酸产业园吸引了国内外企业目光。世界最大的聚乳酸生产企业奈琪沃克，世界最大的PBAT（聚已二酸/对苯二甲酸丁二酯）生产企业德国巴斯夫，国内最大的聚乳酸生产企业浙江海正等纷纷与吉林聚乳酸产业园探讨合作。未来，一个千亿元级的产业园将在“一带一路”版图上大放异彩。
“今年，吉林省计划利用外资85.68亿美元，利用域外资金6821.7亿元，切实提升吉林省包括化工行业在内的传统产业集群化、链式化、高端化发展水平。”吉林省经合局局长王志厚透露说。
平台建设形成支撑
目前东北地区有6个保税区，长吉图区域内拥有两个保税区，为长吉产业创新发展示范区充分享受保税政策优势提供了保障。
3月份开通的增益内陆港，凭借与湖北宜化、云天化等大型化肥企业战略合作关系，将成为吉林省最大的原料肥中转发运中心。开埠第一年，增益内陆港计划吞吐标准集装箱5万个，营业收入计划实现4亿元。增益供应链有限公司开辟一条松花江至黑龙江抚远港、再至俄罗斯的物流新通道构想正在落实。
全省首个保税物流中心、吉林保税物流项目正在加紧实施中。项目建成后，吉林化纤集团、康乃尔化工有限公司、吉林省昊宇石化电力设备制造有限公司等企业，将享受缓纳进口货物税款、出口货物入区即退税等政策。
国家海关总署前不久正式发布了东北地区海关启动区域通关一体化作业公告，哈尔滨、大连、沈阳、长春、呼和浩特、满洲里6个海关将整合为东北地区海关区域通关一体化改革板块，与京津冀、长江经济带、广东地区和丝绸之路经济带海关构成“3+2”的全国区域通关一体化格局。吉林石化进出口公司负责人说，这将极大方便企业进出口业务。每票货物大约可以降低30%左右的物流成本，同时，以前过关要好几天，现在只要20多分钟。届时原油、化工产品等物资会以更加低廉的价格进入国内，国内产品在国际市场上也会更有竞争力。
产业发展空间拓宽
利用“一带一路”解决产业溢出问题，在更广阔的区域找到合作市场，推进产业转型，促进产品升级换代，将为吉林省化工行业提供难得的发展机遇。
吉林锦城沥青有限公司孙经理说，“一带一路”上的铁路、公路、港口建设项目会大量涌现，不仅重交沥青需求会持续增加，改性沥青等高等级沥青所占比重亦持续增加。该公司正与韩国SK等企业进行接触，希望能进行技术合作。
做大做强汽车和石化两大支柱产业目前已经成为“一带一路”战略的重要组成部分。吉林省在支持一汽和吉林石化两大公司快速发展的同时，积极推动产业间协作配套，大力发展汽车零部件产业和化工精深加工产业。“我们将加快建设汽车橡塑零部件工业园、汽车用化学品工业园，开发汽车化学专用料、轮胎、电线电缆护套、汽车密封件、防冻液、车用底漆等系列化工产品。”吉林省汽车与石化产业配套协作战略联盟负责人说。
“中亚国家化工业相对落后，这些正是吉林的优势产业。以吉化为首的200家多化工企业，可以有针对性地做好信息收集和研判，做到精准发力。”吉林省发改委副主任宋刚说。
来源：中国化工报
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