襄阳高新区：破风跨越 逆势发展

　　３月２５日，北京首汽集团与东风日产签订协议，一次性采购８６００辆天籁轿车，这成为该公司单一车型单笔最大订单。

　　５天后，东风日产又一款高端新车型西玛轿车在襄阳风神汽车有限公司下线，预计年产量1万台……一个个喜讯，让襄阳高新区在“十三五”开局之年迎来开门红。

　　精准发力，持续用力。近年来，襄阳高新区不断优结构、提速度、抓项目，实现破风跨越，逆势发展。

　　国家新型工业化产业示范基地、国家创新型特色园区、国家新能源汽车关键部件创新型产业集群试点、国家产业促进科技服务体系试点等２２张国牌“加身”；美、日、法、英、韩、新加坡及我国香港、台湾地区等２０多个国家和地区的企业进区投资，２４家世界５００强投资企业先后“牵手”襄阳高新区；１５４８家工业企业、３２７家规模以上企业、１８１家高新技术企业在这里发展壮大，６家企业从这里上市，７家公司从这里挂牌“新三板”……

　　截至目前，襄阳高新区的辖区面积由建区之初的７．５平方公里扩大到现在的２００平方公里，常住人口由３．２万人增加到２０万人，各类注册企业由１７家发展到９１１１家，营业总收入由３．７亿元增长到２７５０亿元，ＧＤＰ由１．３５亿元增长到８７５亿元。

　　创新志高远，砥砺向前行。不断壮大的襄阳高新区，正大步寻找更广阔的发展天地。

　　辉煌“十二五”：营业总收入增长２．７倍

　　“十二五”以来，世界经济持续低迷，宏观经济下行压力不断加大。但襄阳高新区的营业总收入却由２０１０年底的１０２１亿元增长到２０１５年底的２７５０亿元，5年增长２．７倍。

　　5年间，国家级高新区数量由５年前的８３家增长至１４６＋１家，襄阳高新区的营业总收入、工业总产值从第３５位、第３１位跃升到第２２位、第２０位。经济社会发展逆势飘红的背后，是襄阳高新区砥砺奋进、迎难而上的奋斗精神。

　　这５年，产业结构实现大调整。

　　襄阳高新区汽车产业和五大战略性新兴产业产值占比由5年前的９０∶１０调整为２０１５年年末的５５∶４５，工业结构实现了“一业独大”到“多业共荣”的历史蝶变。

　　天籁、英菲尼迪、新楼兰、西玛等高端品牌相继投产，规模以上汽车产业产值从２０１０年的９０６亿元增长到２０１５年的１３０４亿元，年均增长７．４％；战略性新兴产业产值由２０１０年的９６亿元增长到２０１５年的１１３３亿元，年均增长６３．８％。

　　中国移动四个中心、国家汽车零部件检测重点实验室、动力电池检验中心……5大批优质项目投入运营，现代服务业实现突破性发展，第三产业占ＧＤＰ比重五年提高３．４个百分点。

　　这５年，项目建设实现大突破。

　　累计新开工项目７９６个，总投资１８１０亿元，分别是前5年的１６．６倍和１０．３倍；新投产项目３１８个，总投资１１２９亿元，分别是前5年的３．７倍和６．３倍。

　　ＩＢＭ华中卓越云计算中心正式启用、襄阳美利信科技有限责任公司投产……５年来，襄阳高新区累计引进项目４２４个，招商引资实到资金１４６４亿元，实际利用外资１０．９亿美元。

　　新引进５０亿－１００亿元项目、１０亿－５０亿元项目分别为１８个和６０个。世界５００强项目由5年前的５个增加到２４个，增长４．８倍。

　　亚洲规模一流的胶粘剂生产基地湖北回天胶业股份有限公司工业园项目，轨道养护车产量全国领先、拥有轨道车辆焊接一流资质及集装箱生产基地的企业金鹰重工工业园项目，德国一流的零售批发超市集团麦德龙现购自运连锁超市项目，全球先进的汽车内饰系统零部件供应商东风李尔泰极爱思汽车座椅项目，亚洲一流的汽车铅酸蓄电池制造企业骆驼集团二期项目，全球一流的汽车天窗生产企业伟巴斯特汽车天窗项目，全球第三大汽车座椅生产企业佛吉亚汽车座椅项目等一批项目建成投产。

　　这５年，创新驱动实现大提速。

　　中航精机汽车制造高质高效激光焊接切割关键工艺及成套装备荣获国家科技进步奖一等奖，宇清新能源汽车变速控制系统项目和中兴无线充电桩项目列为国家８６３专项，实现了襄阳市国家科技进步奖一等奖和８６３计划“零”的突破。５年来，襄阳高新区累计申报科技计划项目７４８项，争取科技项目资金２．０５亿元。

　　北航气能发动机项目进入中试生产。目前，园区拥有高新技术企业１８１家，新增１４１家，占襄阳市的６２％；专利申请２０１６件，年均增长３０％以上。

　　５年来，襄阳高新区拥有６家上市企业，新增７家“新三板”挂牌企业，数量占到了襄阳市的７０％。此外，还新引进创新创业团队８０个、高端人才近千人，入选中央“千人计划”专家６人。

　　这５年，服务效能实现大提升。

　　深入推进学习上海自贸区经验先行先试改革，“八个突破”取得阶段性成效，“三个一”改革经验受到市场肯定。

　　这５年，民生福祉实现大改善。

　　大力实施保障性住房、农村安全饮水、“三无小区”整治、蓝天碧水、公共文化、教育卫生养老、扶贫攻坚等改善民生行动计划。

　　有人说，襄阳是一座车轮上的城市，而襄阳高新区则是她的发动引擎。引擎的不断发力，将襄阳拉上了发展的快车道。

　　招商引资：开局之年迎来开门红

　　２月２６日，襄阳高新区１６个项目集中签约，总投资１４７亿元，全部达产后年营业收入可达２１６亿元，实现了园区“十三五”招商引资的开门红。

　　以签约金额达１００亿元的达赛伯乐科技产业发展基金项目为代表的现代服务业、以签约金额５亿元的齐家网建材、家居、整装Ｏ２Ｏ电商平台项目为代表的电子商务互联网＋科技服务等１２家新业态企业相继落户襄阳高新区。

　　逆势迎来开门红，襄阳高新区何以“破局”？

　　整车招商从“新”突破，境外招商开辟新领域。通过招商引资，襄阳高新区新能源汽车产业链更加完善，汽车企业形成了横跨日韩、向欧美纵深的局面。

　　利用优质服务推动项目“二次招商”。去年，为英菲尼迪提供配套的湖北日发汽车零部件有限公司将郑州的产品订单放在襄阳生产。同样，为天籁和英菲尼迪配套的台资企业广泽集团、元创集团近期也准备扩产增容，正是优质的服务实现了“二次招商”。

　　栽好梧桐树，才能引来金凤凰。一大批好项目、大项目纷纷“牵手”襄阳高新区，企业不仅看中了园区的招商工作，更看中了园区的发展环境。

　　２０１３年年底，襄阳高新区营业总收入跨入全国高新区两千亿元级方阵。２０１５年，拥有“国牌”数量由５年前的４张增加到２２张，“国牌”的含金量不可小觑。

　　国牌不仅吸引了英菲尼迪、楼兰等高端车型在襄阳下线，也吸引了伟世通、旭硝子、考泰斯等世界５００强的汽车零部件企业落户襄阳，不仅完善了产业链条，增强了襄阳汽车产业在行业中的地位，也让襄阳高新区汽车产业的发展正式进入品牌经济时代。

　　此外，襄阳高新区还拥有创业中心、襄阳科技城等政府平台，佳海工业园、汉北科技孵化园等民间平台，为中小企业孵化、发展提供了创新创业的温床。

　　２０１１年，襄阳市委、市政府决定将襄州区伙牌镇、樊城区牛首镇所辖的７个村组４５平方公里划归襄阳高新区托管；２０１２年，将原襄阳经济技术开发区深圳工业园和刘集办事处移交襄阳高新区托管。

　　两次扩区使得襄阳高新区辖区面积增长到２００平方公里，其发展有了更大的平台和空间，能够接纳更多项目入驻。

　　“水电气接通到位，还专门开设了一条公交线路，方便职工上下班。”金鹰重工机械有限公司城市轨道交通事业部副总经理刘进建对襄阳高新区的服务赞不绝口。

　　招之能来，来之则安。襄阳高新区把精力放在了水电路等配套设施的改扩建上面，投巨资全力建设配套设施。

　　5年来，园区累计建设道路４５条，总长７８．２公里；建设供水管网２３条，总长８８．７公里；完成绿化面积２３０万平方米，新增６９．２平方公里可用土地，投资建设力度为襄阳市区县之首。与此同时，对区域经济发展的辐射、示范和带动作用愈发明显。

　　如今，襄阳高新区聚集了襄阳市６８％的高新技术企业、８０％的上市公司……以占襄阳市１％的土地、３％的人口，创造了占襄阳市２４．９％的ＧＤＰ、２１．５％的财政总收入、４３％的规模以上工业产值、８４％的高新技术产业增加值，成为襄阳市科技创新的示范区。

　　转自：中国高新技术产业导报

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