广东三市探索一体化“蓝色崛起”之路

本报讯 7月28日，珠中江区域紧密合作第9次党政联席会议暨“蓝色崛起”海洋经济论坛在广东省江门市召开。珠海、中山和江门三市行政主官与内地及港澳专家齐聚一堂，围绕“蓝色崛起：以深化粤港澳合作为驱动，促进珠中江海洋经济发展”这一主题发表看法和演讲，共商区域合作发展大计。

会议指出，在广东海洋经济地图的规划中，珠江西岸是重要的组成部分。为实现珠西蓝色崛起的目标，2013年，珠海、中山、江门三市就进一步推进珠中江海洋经济区域紧密合作达成协议，签署《珠中江海洋经济区域合作协议书》，着力打造具有全国影响力的海洋经济区域合作示范区。珠中江把海洋经济作为合作发展的重点，这既是落实广东建设海洋经济强省战略的需要，也是三市结合实际推动科学发展、转型升级的需要。

三市有关领导在发言中分别表示，要充分利用横琴新区、翠亨新区、大广海湾经济区等大平台，融入21世纪海上丝绸之路建设；三市要瞄准国内外龙头企业，定向发力；珠中江区域要打造沿海沿江先进装备制造产业带，做好海洋产业定位、布局等工作；中山将与澳门合作在翠亨新区创建粤澳全面合作示范区；珠海要牵头成立领导机构，负责对三市海洋经济发展进行规划，对重点项目进行决策，希望建立有效的利益共享机制。此外，三市在合作发展海洋经济时，要将交通基础网络建设作为重点。

与会专家们也围绕三市海洋经济发展和合作的热点问题展开讨论。中国海洋大学海洋发展研究院教授、中国海洋发展研究中心研究员刘洪滨认为，珠中江发展海洋经济，基础条件好，区域优越，整体经济实力较强，有较大的发展空间和后发优势。不过三市港口吞吐能力、集装箱吞吐量与经济强市地位不符，亟待加强。广东省政府参事、广东省委党校经济学教授陈鸿宇表示，发展海洋装备制造业是立足珠中江既有发展优势，促进珠中江产业转型升级的着力点。珠中江在海洋经济发展中具有其他地方无法比拟的充分条件，应共同建设成为华南海洋装备制造业的主要基地。香港理工大学中国商业中心主任陈文鸿说，发展经济要考虑市场变化，国际经济近20年发展并不好。在这种状况下可以考虑多发展低投资、高附加值、转变容易的产业，发展海洋装备制造业要谨慎。

来源：中国海洋报

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